近日，重庆铁路投资集团启动了对成渝铁路重庆站至江津站段改造工程沿线车站配套综合交通规划研究项目招标。要求收到招标人启动编制工作的书面通知后60日历天完成相关工作。
成渝铁路重庆站至江津站段改造工程项目功能定位为“增强交通功能、传承历史文脉、开发旅游资源、提升城市品质”。为改善成渝铁路重庆站至江津站段改造工程项目沿线车站交通现状，对沿线车站配套综合交通规划及交通组织进行系统研究，提高地面交通的可达性与便捷性，实现铁路车站与公交汽车、城市轨道、社会车辆停车场、网约车、共享汽车及步行系统等多种交通方式无衔接，与城市交通融合。
主要服务内容包括了成渝铁路重庆站至江津站段沿线江津区、大渡口区、九龙坡区所辖的16座车站及其周边3公里半径范围开展规划方案和规划方案咨询工作。
成渝铁路改造项目沿线车站配套交通规划方案范围包括完成九龙坡区境内7座车站规划方案研究，研究形成道路、公交、步行规划方案以及轨道接驳方案达到控规深度要求，不包括控规编制及入库工作。涉及的主要内容有：
周边道路规划。对有现状或规划城市道路的车站，进行规划优化，改善进出条件；对缺少进出道路的车站，规划新增城市道路与之衔接。
轨道交通衔接规划。在梳理铁路车站的城市轨道（现状及规划）接入情况的基础上，提出改善铁路车站与轨道车站衔接的方案。公交衔接规划。按照一体化衔接、无缝换乘的基本原则，改善铁路车站的公交服务，提出车站的公交衔接方案。
步行交通规划。规划各类步行通道，完善车站与周边的步行衔接。相关停车设施规划。依据车站及周边用地情况，对有需求有条件的车站，因地制宜设置配套停车场地。
相关旅游交通衔接规划。提升车站与周边主要文化旅游点的交通联系，为周边文化旅游资源的利用提供交通支撑。车站紧邻配套开发用地的交通改善规划。对车站紧邻的配套开发用地，从车站综合开发、增强用地与车站便捷联系角度，提出交通规划改善建议。主要针对江津站、茄子溪站以外的8宗用地。
成渝铁路改造项目沿线车站配套交通规划方案范围包括完成大渡口区、江津区境内9座车站规划方案咨询并参照九龙坡区规划内容进行一定程度研究，并对两个区已研究的成果进行咨询，提出优化完善意见。
目前这是对外公开的最新的有关消息，喜欢关注成渝铁路改造和江津区、九龙坡区的小伙伴是不是对这个项目又有了新的认识呢，大家都在期望着能尽早建成使用，方便城市流动人口的交通出行，打造大都市区交通便道。
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