6月20日，深圳疫情后首个大型室内展览，粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳会展中心开幕。
随着当前国内疫情防控稳步向好，社会各界复工复产加速，经深圳多个政府部门审批，“粤港澳大湾区国际汽车博览会”（原“深港澳国际汽车博览会”）作为深圳会展行业复苏的首展，于6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办。
现场，宝马、奥迪、凌志、广汽传祺、一汽、比亚迪、荣威、长安、别克、奇瑞、现代、雪佛兰、梅赛德斯奔驰、路虎、宾利、兰博基尼、保时捷、蔚来等品牌相继参展。
“粤港澳大湾区国际汽车博览会”的前身为“深港澳国际汽车博览会”，已成功举办23届，展出规模和影响力持续升级迭代。作为中国“年度三大车展”之一，也因深圳在中国汽车消费市场的指标性地位，历来被业界誉为“风向车展”。
既是新车发布展示的战略平台，也是深圳及周边地区的重要“带货”车展。人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一，因此深圳也是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。重启后的粤港澳大湾区车市，具有高度的趋势前瞻性，对各地都将有参考意义。同时，深圳也为车市复苏准备了各项购车优惠政策，补贴减税，新增购车指标等。在车市复苏并站稳的关键阶段，粤港澳大湾区车展无疑是厂家发布新车，政策落地，以及重燃车市信心的重要渠道。
深圳会展业近年来蓬勃发展，年均增长率超过20%，年展览面积超过300万平方米。
广州日报全媒体文字记者：轩慧、王纳
广州日报全媒体图片记者：轩慧
广州日报全媒体编辑：杨洪权
