以下就是小编“风驰dian掣”为大家讲解的内容：摩旅现在已经成为了我们大多数普通人中的一种时尚了，因为旅行成本低，体验上又非常非常好，所以现在越来越多的人加入摩旅摩友这个圈子。那么摩旅就是随便找台车就可以出发吗？其实不是的，摩旅要综合很多要素，尤其是车的种类一定要选择适合摩旅的车才会在路上省却很多麻烦和烦恼，那么今天小编就跟大家唠唠踏板摩托车和拉力车是否适合摩旅。
拉力车（探险车），这种车目前在我国摩旅界算是主流车系，首先这类车的设计上就是为了综合性能考虑的。驾驶体验上，拉力车型骑起来不会感觉累，相反在长途骑行时会感觉很舒服。另一方面低速上对路况的适应性以及通过性都非常出色，遇到烂路它可以很轻松的走过去，高速上遇到公路它的巡航速度和油耗各方面也都比较突出。
而整车设计之初就会把旅行三箱（左后又）的位置空间给留出来，所以装上三箱后看起来会非常协调。这种车就是为了喜欢长途旅行并且有激情喜欢冒险并且不拘一格的骑手设计的。现在从国产，到合资再到大贸拉力车有很多，价格也从8000跨度至20几万。但最常见的还是1万的250cc电喷拉力车银钢铁拳，2万的宗申RX3拉力车250cc电喷。3万的豪铃DL250拉力车，3万6的钱江金鹏502cc拉力车等。
踏板车，在我国摩旅圈也是一个小热门，因为其非常舒适方便的设计，让很多男女骑手爱不释手。虽然在油耗上踏板车要比跨骑高出很多，但操作简单，坐姿舒服，车身轻盈，重心低等优点却让它非常抢眼。长途旅行上，这种车可以给骑手难以言喻的享受和自由，因为不需要挂挡，所以只要控制好油门就可以尽情的阅览路边的风景。现在我国市场内最集中的是中型250cc-400cc的踏板车，而这样的车往往搭载着水冷无级变速发动机，在续航和持久上都有着不错的表现。
具体的有光阳的赛艇系列，还有三阳的cruisym系列等，价格都在2.8万-3±万之间。当然也有诸如仿马杰斯特之类的几千元的山寨货，不过拿那种东西跑长途，呵呵哒。以上就是小编“风驰dian掣”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
