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平时负重载物，偶尔跑长途属于明显的多用途需求，这样的需求下车辆必须具备以下的几个特征。
1.低扭充足，低扭充足的车辆最大的优势就是起步有力，爬坡有劲，并且相应的油耗还会低一些，所以负重载物的车辆排量和动力调校一样重要缺一不可。
2.车身结构，适合负重载物骑行的摩托车可利用空间一定要广，比如平整宽敞的地板或者加长平整的后座亦或者有拓展功能的大货架，都是这类车型所必须具备的先决条件。
3.悬挂出色，摩托车的悬挂其实比较简单主要是有前后减震器组成，而悬挂的性能直接将会决定骑行舒适性和支撑能力，如果一辆车的悬挂表现这两方面比较欠缺，那么既不适合负重载物，也不适合长距离骑行。
只要一辆摩托车具备以上三点，那么它就可以完成负重载物，偶尔长途的骑行需求，而这些车型中比较低端的有实用型跨骑车，踏板车相对比较高端的有多用途跨骑车，休旅车，大绵羊等 ，它们的动力特性和车身结构，都是符合这种需求的。
比如上图中的建设雅马哈天剑150z，GW250，光阳CT250，赛科龙RX3s就是这些车型中的典型代表，选择时可以根据预算，以及车辆的喜欢程度进行取舍，总而言之只要车辆的低扭强，后座或地板平整，那么就会非常适合这种需求，反之就要慎重考虑。
