现在自动挡车型越来越多，购买自动挡车型的人也越来越多，但是去驾校看看，学手动挡的人要比学自动挡的人多很多。为什么人们买车都喜欢自动挡，学车不直接学自动挡，非得学手动挡呢？
在驾校学习手动挡车型的费用比自动挡车型更低一些，我个人觉得这是非常大的一个原因。学驾照跟买东西一样，都想要性价比高的，手动挡车型费用低，出来后自动挡也可以开，驾照考试其实差距并没有那么大，自然学习手动挡车型的人比较多了。
除了费用，还有一点报名手动挡学习，如果感觉太难，可以降级成为自动挡。但是学自动挡就无非更换了，必须要注销后重新报名。这个理解非常简单，手动挡比自动挡高一个级别，当然可以降级了。自动挡是最低的没有更换的余地，所以需要注销重新报名。
手动挡与自动挡驾照考试的区别其实没有多大差别。手动挡档位多，所以要练习挂档，考试中如果学院低头看换挡，那么注定会挂科。自动挡行驶中无需更换档位，所以考试通过更容易。
驾考第二大难题就是加减档。科目三考试中手动挡需要多次更换1-3挡，具体步骤为：松油门，踩离合到适当位置，配合右手换挡，重新踩油门，松离合。很多学院都挂在了加减档上，所以需要多多练习。自动挡就不同了，D挡前进，踩油门就能实现自动升档。
第三大难题就是坡道起步。手动挡需要控制好离合器，离合器抬得不够高，车辆动力不足会溜坡；离合器抬得太高，车辆会熄火。每一辆手动挡同样的位置并不定适用，所以学院要根据车辆的抖动来判断动力，练习起来更困难。自动挡缓慢抬刹车，轻点油门就OK，相比更轻松。
第四大难题还是离合器，离合器是手动挡的灵魂，初次驾驶一般很难坚持10分钟悬浮脚踩法，更别说考试的时候了，所以日常练习油门和离合器的配合尤为重要。自动挡只要轻点刹车降速从坡道顺利下来，其他项目操控好方向盘就可以，剩下的就是停好车，基本驾考就完成了。
自动挡和手动挡的驾考项目没有差别，只是自动挡操控上更简单了一点，手动挡也不难，只要多练习形成肌肉记忆，接下来就能体验到驾驶乐趣了。
综上所述，很多女生学习自动挡真的是怕手动挡无法通过，而很多男性学习手动挡是觉得驾照日后还是一门技能，自动挡局限太多，面包车，小货车基本都是手动挡，学个驾照最后发现这也不能驾驶，那也不能驾驶，挺尴尬。
古语说“勿畏难，勿轻略”，只要不怕困难，相信都能通过，毕竟学习手动挡，日后会更方便。
