广佛肇城际铁路连接广州、佛山和肇庆。当前广佛肇城际铁路仅开行了本线动车组列车，这种状况在未来将有所改变。因为12月30日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，届时广佛肇城际铁路将第一次开行直通深圳的跨线动车组列车。
肇庆与深圳间不是已开行直通动车组列车吗？当前肇庆与深圳间确实开行了直通动车组列车。直通动车组列车经由（南）贵广高铁、广深港高铁广州南至深圳北段运行至深圳北站。此外，还有一对直通动车组列车经由贵广客专、三眼桥联络线、广深城际铁路运行至深圳站。（参见《肇庆东将有两对直通香港西九龙的G字头列车，车程和票价已出炉》）
由以上可以看出，肇庆与深圳间直通动车组列车在肇庆与广州间经由（南）贵广高铁运行，而未有直通动车组列车在肇庆与广州间经由广佛肇城际铁路运行。
12月30日后，肇庆与深圳间将开行一对经由广佛肇城际铁路、广深城际铁路运行的直通动车组列车。这意味着什么呢？“施说高铁”笔者认为，这意味着广佛肇城际铁路与广深城际铁路首次实现贯通运营，未来广佛肇城际铁路还将会开行越来越多的跨线动车组列车。
“施说高铁”笔者认为，广佛肇城际铁路与广深城际铁路实现“牵手”，这将便于肇庆居民在肇庆站就可以乘坐动车组列车直通深圳站。在12月30日之前，肇庆与深圳间直通动车组列车的经停站点为肇庆东站。（参见《贵广客专与广深城际将互联互通，桂林至厦门何时有直通D字头列车》）
虽然广佛肇城际铁路首次开行直通深圳的跨线动车组列车，但这一对跨线动车组列车的票价有点偏高，这当然是相较于（南）贵广高铁在肇庆与广州间的票价。
除了票价偏高外，这一对跨线动车组列车的车程也较长。因为广佛肇城际铁路与广深城际铁路的最高运营时速仅为200公里。（南）贵广高铁的最高运营时速为250公里，广深港高铁广州南至深圳北段的最高运营时速为310公里。“施说高铁”笔者认为，广佛肇城际铁路跨线动车组列车的车程较长实属情理之中。
