日产天籁，作为东风日产旗下的旗舰级轿车，在国内的知名度很高。曾经，天籁在销量方面和雅阁、凯美瑞相比也并不差。于是，业内将这三款车合称为“日系三雄”。
由此可见，日产天籁产品力之强大。
很遗憾的是，近些年随着日产品牌在国内的影响力不断下降，日产天籁这款曾经非常畅销的中级车是进入以来，在销量上就和雅阁和凯美瑞拉开了差距。
数据显示，1~8月份，天籁的销量为63237辆。而雅阁和凯美瑞今年1~8月份销量分别是120570和113502辆。从这个数据上来看，相比雅阁和凯美瑞，天籁明显不在一个等级上。
还要说明一点的是，目前天籁的优惠幅度也是这三款车中最高的。
北京车展前夕，因为碰撞测试发生了意外，日产天籁再次受到了媒体的关注。
9月23日，日产天籁在C-NCAP正面100%撞击后，发动机舱突然冒出白烟。后工作人员及时用灭火器对冒烟部位进行喷射，才未造成严重的后果。
据了解，C-NCAP所测试的这辆天籁为2.0L XL 舒适版车型，官方指导价18.78万元，是C-NCAP从东风日产经销商处购买的，主要用于碰撞试验和鞭打试验。
随便上网上看一下，关于车主投诉天籁自燃的案例不算少数。所以，也有分析人士认为日产天籁存在安全隐患。
也是因为存在自燃的风险，天籁也多次被召回。原因是由于制动灯开关选型不合理，电流一旦过大，会导致部分车辆制动开关出现烧灼的现象，在极端条件下如果处于通电状态会引发开关线路烧融，从而有起火的风险。
此次在碰撞测试中出现的冒烟情况，不知道是不是还是上述原因所导致的。
另外，日产天籁在C-NCAP之前的碰撞测试中，成绩也都是非常优秀的，曾获得过五星级安全认证。
可以肯定的是，在这次的碰撞测试中天籁无缘五星了。
有业内人士猜测，天籁之所以在碰撞测试中出现冒烟的情况，不排除是由于车内油液没有排放干净所导致的。
对此有网友表示，即便是油液未排放干净也不可能起火。如果真是这样的话，一旦车辆发生交通事故，那么车辆也存在着自燃的风险。
截止目前，东风日产官方并没有就跟时间发表任何的声明。对于这件事情的真相，我们也只能等官方的回复了。
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