据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道：“张主任，这么大雨，你又来巡检啦！”连日来，内蒙古阵雨频发，中铁呼和浩特局呼和浩特货运中心呼和车间主任张小伟“身随雨动”，再次冒雨来到西货场，逐一检查着防洪备料车的情况。“我们是整个呼和浩特地区全部防洪备料、备品的保管单位，这样恶劣的天气我更要来看一眼才放心！”半个小时后，逐车确定了装载加固无异状的张小伟，才返回办公室，此时的他已浑身湿透，却坚持要完整记录检查情况后才换了一身干净路服。
进入汛期以来，全国多地出现持续性强降雨天气，特别是进入“七上八下”的关键时期，强降雨逐渐向北方扩散。为此，作为防洪备料物资直接保管单位的呼和车间，责任重大。从事铁路货运工作26年的张小伟，更知道保护好防洪备料物资意味着什么。
呼和浩特市地处华北地区，是呼包银城市群核心城市、呼包鄂城市群中心城市，每年降水主要集中在7～8月。呼和浩特货运中心位于呼和浩特市西部，是中国铁路呼和浩特局防洪备料、备品保管、存放单位，承担着呼和浩特市区及周边地区沿线的防洪防汛后勤保障工作。
6月15日进入汛期以来，这个中心结合铁路外部环境整治、雨情汛情，全面加强应急值守制度，实行24小时双岗值守制度。张小伟带头严格落实“三亲自”要求，亲自抓防洪工作的安排部署、亲自抓防洪预案的检查落实、亲自抓防洪薄弱处所的安全防范，全天候跟踪沿线雨情、水情变化，及时与各业务部门保持信息畅通，对灾害性天气进行预报预警，每天亲自监督对备用车及货物存放情况进行“零”报告制度。汛期以来，在他的坚持下，车间管理人员坚持“零”报告全天候值守48天，巡查防洪抢险材料、机具96次，日均2次。
据了解，张小伟所在的呼和车间西货场内现存放装有防洪备料的石碴老K型车4辆、装有片石的平车6辆、装有砂夹石的平车3辆，以及防洪备用挖掘机1台、装有备料的棚车1辆。这些防洪物资，在进入汛期前，就全部达到西货场，张小伟第一时间联系有关技术部门，对防洪备料车的装载加固工作进行全面指导、监督。他总说：“你别看这些装‘石头’的车，关键时刻是就能救命的啊！我们必须保证他们能够随时出发！”
就这样，这些防洪备料车成了张小伟眼中的“宝贝”，每天不来看看它们，张小伟总是不放心。除此之外，为了让车间各级管理人员熟练掌握应对汛期应急情况，张小伟组织全体人员针对历年降雨情况及突发情况，进行现场防洪培训演练，将应急预案中的步骤现场演示给大家，有效提高了防洪抢险决策能力和突发险情应急处置能力。演练后，他还要求对全体干部职工进行了全覆盖培训考试，保证人人对有关规章制度做到应知应会。
开展防洪防汛隐患排查整治2轮、分三级研判防洪点13个、立行整改隐患问题21个；开展班组级防洪应急培训8次、指导防洪备料车装在加固17次、每日巡查防洪备料物资存放保管情况不间断……这一个个数字的背后，是张小伟作为一名铁路货运人为守护汛期安全所作出的努力。而张小伟只是千千万万铁路人中的一员，在万里铁道线上，有无数像他一样的铁路人，为防洪防汛，时刻准备着！(中国交通广播记者：高雅，通讯员：菅芮)
