大众帕萨特，毫无疑问是中国车市的一款神车，但是，帕萨特正在从一款神车走向平凡，甚至没落。
帕萨特是上汽大众旗下的一款重磅中级车，造型典雅大气，商用家用皆宜，自从推出以来，受到中国买家的狂热追捧，多次力压雅阁、迈腾、凯美瑞等实力强劲的对手车型，成为中级车的销量冠军。
不料，中保研的碰撞测试，让帕萨特彻底跌下神坛！
帕萨特在该次碰撞测试中的成绩出人意料的差，尤其是在“正面25%偏置碰撞测试”中，不仅A柱严重变形，气囊弹出也存在问题，凸显其对于司乘人员的保护不到位，安全性存在巨大隐患。
消息一出，顿时一片哗然，一些买家甚至要求退车、召回，帕萨特乃至大众的声誉遭到强烈质疑。
下面三张图片，都是中保研官方发布的帕萨特碰撞测试图 ↓
这次碰撞测试，不仅让人怀疑帕萨特存在偷工减料的问题，甚至让中国买家们对整个德系车的质量都产生了怀疑。
质量不过关，上汽大众着急也没用。
如今，入门型帕萨特在北京等地区的价格优惠后已达到13.5万元的“白菜价”，款帕萨特也于4月份正式上市，都无法扭转销量困境。
数据显示，自从1月份起，轿车销量榜TOP15就没有再看到帕萨特的身影。
1~7月份，帕萨特的累计销量仅为64245台，月均销量只有不到9200多台，相比同期，销量下滑了28.7%，几乎接近三成。
信任，失去了就难以再找回。也许只有帕萨特在下一次碰撞测试中取得优异成绩，人们才会对它重拾信任吧！
