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压弯磨膝 极速151km!测试诺马双缸250仿赛 标配ABS 售价1万多

时间:2020-12-15 08:09:04

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压弯磨膝 极速151km!测试诺马双缸250仿赛 标配ABS 售价1万多

随着经济实力的快速提升,国内近年来亮相不少新款摩托车,同时也涌现出了不少的国产摩托车品牌,诺马就是其中一个。自从旗下旗舰车型刀锋400上市以后,诺马渐渐进入大众视野。

虽然在众多摩托车品牌当中,诺马的名气并不是很大,但是从这几年表现上,还是能感觉诺马对于摩托车研发还是比较用心的。近期,诺马也是公布了几款新车,今天小编要说的就是其中备受好评的一款(高配ABS版诺马魅影255S)。

诺马新款仿赛名为魅影255S,官方一共公布了两个版本,标准版和高配ABS版,虽然高配没有公布售价,但是依据标准版的1.38万,高配ABS版售价应该在1.7万左右,对比国内同级别车型,还是非常有优势的。

小编自我感觉一款仿赛摩托车最重要的元素之一就是颜值,就像是汽车当中的跑车。诺马这款新仿赛整体设计还是很有国际范的,整体比例非常不错,细节之处有一些雅马哈R3的影子,不过官方对于这款车设计却是实打实的原创。

比较不错的是诺马从这款车开始已经独立研发发动机,此次搭载的就是诺马最新研发的。发动机采用异步双缸水冷设计,排量255cc,从官方数据中,我们可以看到最大马力达到了29.8匹,约22.2kw/9000rpm,最大扭矩25nm/7000rpm。

纵观国内同级别的车型,可以说动力参数处于中上等水准,还是值得称赞的。另外,官方在百公里加速测试中也是取得了8.7秒的好成绩,最高时速也是达到了151km/h,动力非常强劲。试驾过程中,压弯磨膝的稳定性非常不错,仿赛特性十分浓郁。

对于这款车的配置,相信不用小编多说,参考之前诺马刀锋400的丰富配置,虽然这款车售价不高,只有1万多,但是配置也不会吝啬。主大灯采用汽车级LED透镜大灯,亮度表现非常乐观。

仪表则是采用机械指针和液晶显示屏组合式设计,既丰富了功能,也保留仿赛车型的运动性。减震上,前轮采用倒置设计,后为中置多连杆,试驾感觉有着偏硬,毕竟是仿赛车型,并不适合长时间骑行。

安全方面,这款车一共设计两个版本,标配没有ABS防抱死系统,而高配则是采用了17寸轮毂,前120后150半热熔轮胎以及前后碟刹ABS。坐高为795mm,高度表现适中,身高170cm都可以双脚着地,操控难度并不高。

总体来说,小编自我感觉目前入门级的仿赛摩托车市场竞争还是非常激烈的,无论是进口车型还是近段时间上市国产仿赛,都想在国内市场分一杯羹。作为热门250-300cc车型,小编认为除了价格之外,还需要配置、动力和做工三者的结合。

目前的这款诺马新车可以说是做到了价格、配置、动力方面的优势,至于做工还需要一定时间的市场考验。对了,忘了说续航,油箱容积15升,结合排量来说,小编估测在400km左右,对于日常骑行还是没有问题的。

最后,对于国内新兴摩企诺马旗下的新款仿赛魅影255S,你会为它买单吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

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