从中铁第一勘察设计院集团有限公司获悉，西安至延安高铁（下称西延高铁）环境影响评价信息第二次公示于8月29日正式公布信息，公示期为10个工作日，与9月11日正式结束。根据环评文件公示的信息，西延高铁将于年内开工，计划工期为4.5年，按照计划将在上半年建成通车。
铁一院公布的西延高铁环评咨询
西延高铁，是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字型高铁网主骨架的重要构成部分。按照国家的中长期铁路网规划中的八纵八横高铁网，西延高铁是包海高铁通道的重要组成部分，同时也是银川至包头的高速铁路通道组成部分，可见这条高速铁路承担的作用还是非常重要的，不仅仅是陕西的重要铁路，更是国家中长期铁路中的八纵八横高铁网的一纵。国家级新区将获批，合肥正式申请成立国家级滨湖新区（筹）管委会
西安铁路枢纽
西安一隅
这样看来，西延高铁确实应该加快建设，早日建成，早日成为沿线群众的重要出行通道，服务广大陕西群众。那么这样重要的一条高铁走向如何呢？我们从环评文件中来看看。安九高铁安庆段各站详细面积出来了，远大于铁总公布的招标文件
包海高铁通道中的西延高铁
从这个通道功能看，西延高铁不仅仅是上述中的作用，他可以向南连接西渝高铁和西成高铁，在安康市更是厉害，可以连接规划中的合康高铁（沪新高铁合肥至安康段），从而实现东出北上，南下西进，畅通西安全省的交通要塞，成为干线中的中枢线路。全面综合的展示安徽又一985和211高校宣传片——北航合肥科学城
西延高铁线路图
从这个详细图上可以看出，作为八纵八横高铁网的重要一段，西延高铁在沿线车站上预留了足够的接入口，这样陕西省的一些城际铁路都可以通过这些车站接入主干网络，如此更能盘活这条国家大动脉。山东临沂确定，京沪高铁二通道近与鲁南高铁在临沂并站设临沂北站
