如果问你中国最赚钱的行业是什么，相信很多人的回答一定是从事互联网行业。在互联网不断发展壮大的背景下，众多优秀的互联网企业诞生。像马云、马化腾、黄峥等企业家，都凭借互联网赚取了大量财富。
不过在国内真正最赚钱的行业并不是互联网，而是不需要打广告也人尽皆知的中国烟草。即便不用任何营销，中国烟草在国内市场也一直是“不愁卖”的局面。每年烟草公司光是税收就要达到万亿元之高，这一点国内任何一家企业也无法与它比。
当然这也只是国内市场最赚钱的行业，放眼全球市场，它可以说是全球“最挣钱”的行业，赚钱能力比中国烟草还要“狠”。也就是人们长途出行首选的飞机，众所周知飞机也分为很多种，有商业飞机、民用飞机还有通用飞机等。随着人们生活水平的提升，老百姓出门选择乘坐飞机的频率也大大提高。
正是因为如此民航业也迅速开始发展，早在上世纪五十年代那时候，国内民航业只有30多架飞机，总运输量也只有150万吨左右。截止到国内民航客机总运输量已经达到1290亿吨，每年运输旅客量达到13亿人次。从这一数据的变化，足以看出民航业的发展前景有多大。
值得注意的是，民航业的“吸金”能力虽然很强，不过真正最赚钱的其实是飞机制造这一行业。由于飞机制造的门槛很高，对于技术上的要求也十分严格，目前全球能够制造飞机的公司屈指可数。而美国波音公司成立已经有上百年历史了，在航空市场的地位也是不容小觑的。
基本上可以说在市场是处于“垄断”地位的，我们也知道任何一个行业一旦出现垄断，盈利自然是不用担心的。根据数据显示美国波音公司的发货量达到806架飞机，但是订单量已经达到5873架之多了。按照这一数据计算，订单直接排到了6年后。要到2026年才能完成这一订单量，根本就不愁没生意。
上面我们也说了飞机制造对于技术的要求非常高，加上波音根本就不缺订单，每年的收入也是可以想象的。有消息称每天波音公司就能净赚2亿，也被公认是全球“最赚钱”的企业。当然随着时间的推移，市场也逐渐出现了其他竞争对手。
从一定程度上来说，波音公司还想“一家独大”是不太现实的。加上波音近些年来在技术上也没有太大的突破，因此竞争对手也逐渐抢占了波音的一部分市场。1994年那时候波音在市场的份额达到60%之高，后来空客逐渐追赶上，两家公司的市场份额也逐渐拉近，基本上是一半一半的局面。
而真正需要波音担心的是，按照国际航空运输协会的预测，中国可能会在5年内赶超美国，成为全球最大的航空市场。毕竟中国人口总量一直都有优势，随着往后国内对大飞机需求量不断增加，波音和空客这两大航空巨头想要在全球实现垄断，也就没有那么容易了。对于这一“暴利行业”，中国市场也会从中分一杯羹。
本文由聚富财经原创出品，未经许可，请勿转载，违者必究。
