在经济日益发达的今天，车几乎成了每个家庭的标配。车的品牌与类型也越来越多，车主的购车选择在日渐多样化的时候，的道路上也越来越堵。同样，洗车的问题就难以避免。在洗车行的拥堵堪比上下班高峰期时候，许多车主不仅会有一丝抱怨。针对这个问题，乐东凯了一个商机。
数据显示，国内有2亿辆，其中80%为家用车，且每年还会新增2000万辆车。但由于洗店多为全人工清洗，效率较低，洗车店前总是大排长龙。洗车需求不断增加，洗车行业却如此传统，乐冬凯很是不解。要知道，美国早在多年前就应用了无人洗车设备，只是美国人多有自己的花园，并把洗车当做一项家务活，对无人洗车设备的需求并不高。
组织团队、尝试不同车型、控制回旋力度、调整风向角度……12月，虫虫洗车设备研发完成。设备类似于集装箱，占地设计总长不超过10米，宽度不超过3.5米，可从设备侧面进入。近1年的时间里，团队进行了上千次的实验，终于将设备的风干率提高到90%~95%，“完全吹干1辆车只需40秒”。
测试效果现实，产品可以开始进入市场了。于是，他迅速组织团队进行设备投放。
对于在加油站进行的门店开设，虫虫洗车需要对该加油站进行实地测量，向浙江中石化提供多套场地建设方案，并满足其对场地设计、安全隐患、污水排放等多项指标的规定。
门店的建设因为流程的严格变得缓慢，但乐冬凯并不在意。“加油站这个场景太好了。我们的站点很多都是万吨级油站（油量年销售达1万吨），日均车流达到千辆以上，具备足量的目标用户群体。”
7月，虫虫洗车的第一个加油站门店在正式落地。团队与浙江中石化共同推出了“加油200元以上送免费洗车服务”的优惠活动。截至，洗车设备投入运营1月有余，平均每天接到100辆订单，3000张优惠券已全部转化，回收率80%。“未来中石化会付费向我们定期采购优惠券。”
乐冬凯觉得，团队不需要在通过其他手段宣传。“我们现在对加油站车流量的转化率只有百分之十几，这样的数字就很惊人了，我们只要提高它就可以了。”
据悉，团队正在寻求400万元的天使轮融资，出让10%的股份。资金将用于人才招募和设备生产。
未来，乐冬凯将会带领团队进行进一步的融资，以扩大产品所覆盖范围，进军更多，为更多车主服务。
声明：本文由号作者撰写，观点仅代表个人，不代表。
