在今天开幕的亚洲消费电子展上，Super Cruise超级智能驾驶系统正式在中国发布。
与其他驾驶辅助系统不同，超级智能驾驶系统可是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。在国内，这套系统将率先搭载于车型CT6 40T铂金版上，不久之后，我们便能体验。另外，这套系统还获得了亚洲消费电子展创新大奖。
凭借独创的驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统两大核心技术，超级智能驾驶系统整合了车道中央行驶保持系统和，辅以增强型GPS定位，并与原有强化安全策略S的实时摄像头与雷达传感器形成强大互补，使驾驶者在双手脱离方向盘之后仍能安全地完成一系列日常行驶操作，为长途旅行和日常出行提供舒适便利的驾驶感受。
01驾驶员注意力保持系统 让你专注驾驶
的首席工程师李林登（Lyndon Lie）表示：“‘安全’是超级智能驾驶系统研发过程的第一要义，我们深知提升驾驶员操控专注度的重要性。首次将驾驶员注意力保持系统整合其中，确保驾驶员时刻保持对驾驶的专注和车辆的掌控。”
目前，是业内唯一实现这一独创技术的。驾驶员注意力保持系统由七大模块组成，涵盖监控、警示、交互三大功能。当超级智能驾驶系统运行时，通过位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器，系统可实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征，识别驾驶者的视线方向，确保其始终专注于驾驶。
一旦驾驶者视线离开过久，系统会提示驾驶者将注意力转移至前方道路，而如果驾驶者没能及时收回注意力，系统将进一步升级警示强度，利用方向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音进行增强提示。如驾驶者仍未作出任何反应，系统则将通过驾驶辅助技术及时车辆，在必要的情况下OnStar安吉星紧急救援将主动联系驾驶员，全面保障驾驶者与车辆的安全。
02 高精地图数据系统 为安全保驾护航
超级智能驾驶系统是全球第一个使用高精地图数据的智能驾驶技术。高精地图数据采用了针对未来自动驾驶车辆研发的先进技术——激光雷达扫描地图。增强型GPS定位所提供的实时方位数据准确性则是传统GPS的4-8倍。
通过高度整合包括高精地图数据、实时摄像头、雷达传感器和增强型GPS定位系统等多种数据，这套数据能有效确保超级智能驾驶系统只在合适的道路条件下启动，并准确识别车辆所在的位置，保证系统安全顺畅运行。目前，已针对中国境内绝大多数的高速公路、快速路，以及与高速公路相连的所有高架道路进行了地图数据核查与评估。同时，得益于OTA远程升级技术，高精地图数据能够定期实现云端更新，以满足高速公路快速扩张等道路多变的属性。
不仅如此，多种数据的高效结合，形成了一条被称为“蓝线”的虚拟车辆控制路径，以供车辆跟随并始终保持在车道中央位置行驶，这样能更好地提升车辆在曲度较复杂路况上——如曲折道路或山路弯道中——的操控安全性。
03深入本地化及系统冗余设计 助你放手
为确保超级智能驾驶系统进入中国市场后能够稳定、高效地工作，开展了极为繁杂和多方面的本地化验证工作。在驾驶员注意力保持系统方面，还专门针对亚洲人不同的身材与面部特征进行了本土测试。为获得更准确的地图数据，特地牵手高德地图，开展全覆盖式的地图核查工作。历经数年时间，工程验证人员对中国各种特殊路况信息进行实地核查，以应对中国路况特有的分道限速、多隧道、多弯道等情况。
同时，超级智能驾驶系统具备功能安全与网络安全双模块，从两个层面保证系统的安全性。不同于其他类似系统，超级智能驾驶系统拥有两个EOCM模块，实时进行互相备份，并在、转向控制、驾驶员注意力监控等子系统，全面实现增强性冗余设计，以确保安全驾驶和行车安全。
在展会上，李林登先生还表示：“全世界每年约有125万人因为交通事故身亡，超过200万人在事故中受伤，其中94%交通事故是人为因素造成的。认为，我们有责任通过产品与技术，来帮助减少相应事故以及交通安全隐患，推动‘零事故’未来愿景早日实现。超级智能驾驶系统正是通往这个目标路上的一个重要碑。”相信在不久的将来，还能为我们带来更多惊喜。
