无疑是中国市场最大的增长点，自主品牌也是适逢其会趁着市场的扩大获得了国民的认可。随着合资品牌醒悟，最近不断推出新产品以进一步蚕食自主品牌的市场份额。可以预见，未来自主品牌将会面临更多的调整。穷则思变，自主品牌也不是待宰的羔羊，也是加紧研发适合国人需求的。例如9月份上市的全新AX7、等车型就很有火爆的潜力。
欧尚COS1°
新车亮点：提供5/6/7座等4种座椅布局
上市时间：09月10日
预售价格：10-15万元
欧尚COS1°定位于一款中型，此前公布的预售价为10-15万元。新车的设计是长安意大利设计中心操刀，极具辨识度的造型与欧尚此前的车型有着巨大的差异。多边形的格栅融入了满天星，质感非常出色。隆起的腰线由前一直延伸到增加了的肌肉感。
新车的长宽高分别为4830/1868/1775mm，则为2800mm，相信能够提供不俗的车内空间。据官方表示，欧尚COS1°()将提供5/6/7座等4种座椅布局以供不同需求的消费者选择。内饰部分，新车采用了比较传统的T型布局，在大量软性材质覆盖呈现出不错的质感。
动力方面，欧尚COS1°将会搭载长安旗下已经应用多时的1.5T，178Ps，265N·m；与其匹配的则是爱信。
全新AX7
新车亮点：交互几何的设计
上市时间：09月25日
预售价格：12.38万元起
全新一代AX7一经亮相就已经吸引了不少年轻人的关注。作为换代车型，全新AX7一改过去中庸的设计，变得极为年轻、时尚。它首次采用了交互几何的设计，立体式进气格栅配合镀铬装饰勾勒出层次感很强的前脸。简洁的线条以及贯穿式的尾灯都在体现它的设计感。
新车的长宽高分别为4645/1880/1690mm，则为2715mm。它的内饰同样采用比较新颖的设计，大量线条的应用描绘出十分出众的中控台造型。最为重要的是，新车所配备的多媒体系统采用最新版的WindLink3.0人工智能车机系统，功能更加多样化与实用。
与旧款相比，全新一代AX7将仅搭载一台1.6THP，为167Ps，245N·m;与其匹配的则是大家熟悉的。虽然新AX7的动力总成不算很出众，不过胜在成熟可靠。
新车亮点：3.0时代产品
上市时间：9月份内
预售价格：9.50-14.50万元
定位于一款紧凑，是3.0时代的首款产品。与其他的车型不同，采用了最新的设计语言；大嘴式进气格栅采用矩阵式镀铬饰条装点显得非常夸张，辨识度极高。悬浮式车顶与流线型的线条勾勒出不俗的造型。
内饰部分，新车除了较大尺寸的竖向液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表之外，它吸引人的无疑是与腾讯合作开发的车联网2.0系统，可提供更多的智能互联应用。值得一提的是，新车还配备了16种颜色的，营造出不错视觉效果。
动力方面，与旗下旗下其他车型不同，此次将搭载一台由绵阳新晨动力生产的CE16型1.6T，其为204Ps，280N·m，统则将匹配7速。
新车亮点：科技化和智能化
上市时间：9月份内
预售价格：11.5-13.5万元
作为F系列的首款车型，定位于紧凑级；新车此前公布的预算价为11.5-13.5万元。与H系列不同，F系列则强调更高的科技化和智能化配置。设计上，延续了家族式的大嘴设计；则采用溜背的形式，造型非常出众。
新车的长4470mm/宽1857mm/高1638mm，则为2680mm。新车的内饰采用了整体感很强的设计，红黑撞色的搭配无疑非常符合年轻人的口味。值得一提的是，F5除了配合了全液晶之外，还载了互联3.0系统。
动力方面，将仅搭载一台1.5T涡轮，其为169Ps,与其匹配的则是一台大家熟悉的7速。
新车亮点：“互联”系统以及强悍的动力
上市时间：9月份内
预售价格：17.18-19.78万元
此前备受关注的在此次正式开始预售，价格为17.18-19.78万元。作为重金打造的一款全新的，延续了家族式造型设计，盾形点状格栅与犀利的一起营造出十分具有设计感的前脸。它的线条非常紧凑，整车显得非常动感。
新宽高分别为4574/1876/1664mm，则2720mm，在紧凑级中一定的优势。内饰部分，与此前的HS也有明显的不同。采用了时下流行的悬浮式中控台造型，大量运用了皮质和软质材料，质感十足。此外，将搭载“互联”系统，提供多种应用，功能十分强大。
动力方面，将搭载一台Trophy高版2.0T，231Ps，360N·m；与其匹配的则是6速。此外，新车将采用前麦弗逊后。
新车亮点：最大续航可达880公里
上市时间：9月12日
预售价格：16.99-21万元
当传祺、都纷纷推出相应的插电混动以满足政策以及市场的需求，也顺应潮流推出了。作为首款插电混动，CS75 PHEV是基于燃油版本CS75开发而来，它的外观基本延续了燃油版本的设计，只不过在前格栅、以及轮圈处都采用了蓝色进行点缀以显示它新能源车的身份。
新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm，为2700mm。内饰部分与外观一样延续了燃油版的设计，只不过与大多数新能源车一样采用了旋钮式换挡结构。此外，仿木纹装饰以及蓝色的搭配也很符合它新能源车的身份。
动力方面，CS75 PHEV采用前后双电机系统，为150kW。此外，新车还将采用长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，提供多种驾驶模式以应付不同的路况。值得一提的是，该车的电池系统总电量为12.9kWh，纯电模式下续航可达60km，按NEDC工况法续驶可达880公里。
新款/蓝动版
新车亮点：加入48V微混系统
上市时间：9月12号预售
价格：未知
长安除了推出之外，在同一天还将推出小改款的。相比于老款车型，改款后的则将现款车型格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为LOGO，造型稍微收敛一些。与车尾则基本延续了老款的设计，并没有过多的改变。
内饰方面，新车同样延续了老款的设计，拥有不俗的质感。此外，新增的CS55蓝动版将搭载最新的交互系统，可以通过中控液晶屏看到48V系统提供的智能启停、能量回收、加速辅助等状态；在操作上非常酷炫。
动力方面，普通版本的将会继续搭载为156Ps的1.5T；与其匹配则有与。此外，新增的CS55蓝动版则1.5T的基础上加入一套48V微混系统组成的动力总成。
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