斑马线前机动车礼让行人，不是什么新鲜事，《》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有的道路时，遇行人横过道路，应当避让。只是近一段时间，这条规定被交通部门和各省市提到了重点治理位置，并且细化了规定，对于未让行的车辆，给予记3分、罚款20至200元的处罚；市还把通过斑马线“礼让行人”写入了《市文明行为促进条例》。为使这项工作得到落实，部分斑马线前增加了电子警察设备，对未礼让斑马线的机动车进行实时录像；交警还开展“斑马线上晒文明”微直播活动，曝光不礼让行为。
为什么斑马线前要车让人呢？交通事故率很高，且多为恶性事故，毕竟血肉之躯不是钢铁的对手。车让人也体现了司机的高素质，是整个社会高度文明的一种折射。那么如何正确礼让行人呢？有7种情形需要注意：
一、行经单向两条以上车道的斑马线时，如果同向行驶的车正在礼让行人，其他并行车辆一定要停车礼让。
二、如果见到行人从对向车道走来，距离行人最近的车辆应该停车让行。
三、路口右转时遇到直行的行人，车辆必须礼让行人。
四、人行道和路口安全岛之间的斑马线，右转遇到行人正在通过时必须停车让行。
五、行经单向两条以上车道的斑马线时，如果行人已经通过了第一条车道，进入第二、三条车道，停在第一条车道的机动车可以慢速安全通过，不必等行人走完整条斑马线。
六、如果机动车在斑马线前有鸣笛催促，则认定为不礼让行人。如果行人在斑马线外停止不前或主动示意车辆先行通过时，将不会被认定为不礼让行人，机动车减速通过即可。
七、行人闯红灯通过斑马线时，机动车仍应减速让行。
国外早已有成型作法值得借鉴。在美国，即使没人，机动车行驶到“stop”标示牌前也得“停一下”。在韩国，单位派出员工身穿漂亮服装，协助交警维持交通秩序，同时宣传了自己的单位，一举两得。在日本，停车让行人过马路已成礼节，在机动车和步行者同时经过时，步行者优先。在加拿大，规定行人优先通行，校车停车时，后面的车辆必须等待！
需要强调的是，行人也要为司机着想，不能因为车让人的规定就有恃无恐，在安全的前提下，应快速通过路口，让出时间来保证尽可能多的车辆通过，减少交通拥堵，为车与行人的和谐贡献一份力量。
希望各位司机师傅，斑马线前礼让行人注意行车安全！
