前几年对于国内的车主来说，或许还只是停留在、、等几款轿车的概念上，然而在国内的市场上，却没有什么发言权，直到Explorer的出现，这才有了的主场，并且这款车型首次被称为“北美领头羊”。
在外观方面的前脸虽然会嗅到一丝的味道，但是别忘记了曾经也是有过豪华的车企。这也不难怪为什么总能和联系在一起，毕竟曾经也是一家人，长相有点相似也变成了理所应当了。与其他的中网不同的是强烈的金属质感迎面而来，结合了细长的镀铬，本身笨拙的中网看上去有了情调。
方方正正融合了美式的设计，宽大的尺寸，流畅的线条与肌肉感完美结合，呈现运动的同时又不缺乏狂野的美观。在当时看来，这辆还是比较陌生的，但是它在北美市场上可是上了人气畅销榜的。
打造的并非是豪华的，所以内饰就有些简陋，色调低沉暗淡，可以说是的风格了。
相反的话，进行内饰改装后的还是彰显了其外观上低调豪华的品质，一般来说这种黄色最经常的就是出现在高配的标准里了，搭配在它的内饰里却毫无违和感。
座椅上运用了压菱格的设计增加了乘坐的舒适性，座椅边缘的走线采用了黑色滚边，把座椅本身的运动气息的流畅、细腻完全的展示出来了，增强了触感。
顶篷、后备箱、侧面、立柱等都采用了同等色调的翻毛皮包覆，更大程度的提升质感，照顾到每一个细节。
动力系统方面，搭载了一台3.5L 组合，结合六速，在日常的驾驶可以通过两组四方向键来实现车内的大部分命令，十分容易操控驾驶的，也是可以满足平常的越野需求。
如果你是一个务实主义者，想要拥有一个真正的奢华大空间还真不容易，然而代表着对大空间、对北美开放式的态度，这应该是同大切、等更具性价比的车型了，相比之下动力表现很好。如果非要拿着配置一项一项研究就没有多大意义了，毕竟选择只是一种态度。
