本网讯 “2025年，自动驾驶汽车产业将进入全面商用阶段。”在9月15日举行的“万物智能——百度世界”大会上，百度集团董事长兼首席执行官李彦宏预测，自动驾驶汽车商用后，很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。
这是李彦宏在Robotaxi进入完全无人驾驶测试的前提下预测的。会上，百度展示了Apollo无人驾驶商业化落地过程中的最新成果——全无人驾驶、“5G云代驾”。
全无人驾驶是百度Apollo历时7年的研发成果，其技术落地是Robotaxi实现商业闭环的必要条件。
百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，“前装量产车”“AI老司机”“5G云代驾”三大要素是目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。
百度在这三大要素方面均取得了突破。在前装量产车方面，下线的红旗EV Robotaxi已在北京、湖南长沙、广东广州、重庆、河北沧州多城开启部分区域完全无人驾驶测试。
“AI老司机”指无人驾驶能力。启动自动驾驶研发至今，Apollo路测里程已经超过600万公里，保持零事故率。经过全球27个城市累计10万人次的安全载客历练，Apollo“AI老司机”可以解决绝大多数问题，少数极端特殊边缘场景则由“5G云代驾”解决。
会上，Apollo首次公布“5G云代驾”。“5G云代驾”基于5G、智慧交通、V2X等设施，可为无人驾驶系统补位。在车内没有安全员的情况下，当无人车出现解决不了的问题时，云端安全员可以帮助其远程脱困。
