三元桥整体置换工程周末进行，施工期间三环主路与京顺路部分路段将只允许公交车通行
今天上午，市交通委举行新闻发布会，介绍三元桥整体置换大修工程的进展情况。施工的关键节点 桥梁整体置换，将在11月13号到15号进行。施工期间，三环主路和京顺路的部分路段，将形成临时环岛行驶，只允许公交车通行，所有社会车辆都需要绕行其他路线。来听交通广播记者黄河的报道。
受常年重载交通影响，三元桥承载能力下降，必须对桥梁进行整体更换。作为全市著名拥堵节点，如何降低施工对社会交通的影响，成为此次大修要解决的首要问题。北京市政设计院桥梁专家秦大航说（三元桥是一个重要的堵点，包含了机场路、京顺路和三环主路。每天的交通量20.6万辆，一共48条公交线，每天的运量是72.7万人次。对老百姓的出行我怎么能够把它降低到最低最低，这个的话就是我们一个最大最大的一个难点。）
为此，本市首次采用千吨级驮运架一体机进行现场作业，把施工占路的时间缩短到24小时。市交通委路政局副局长侯晓明介绍（采用千吨级驮运架一体机，一次性完成桥梁上部结构的整体驮换。这是国内首次在大城市重交通节点上的采用，施工仅需24小时，实现了一日之内旧桥变新桥。）
施工期间，从本周五晚11点到周日凌晨5点，三环主路和京顺路部分路段将形成临时环岛行驶，只允许公交车通行。市交管局秩序处副处长郭华表示（三环主路、辅路的双方向 东边从三元东桥、西边从三元西桥；京密路的双方向 北侧从太阳宫南街、南侧从香河园的路口，采取临时交通管理措施，将保证公交车辆通行，社会车辆全部绕行其他道路通行。）
据了解，本周交管部门将在全市主要道路设置500块提示板，提示社会车辆在远端绕行，具体绕行路线可登陆市交通委网站查询。东北部居民本周末最好减少自驾车出行。
24小时变30小时：三元桥大修遇 突发状况 ，三环主路断路时间将顺延6小时
从昨天夜间到今天上午，三元桥大修施工进入桥梁置换的关键节点。在边跨拆除完毕之后，千吨级驮运架一体机在进行主跨顶升时，由于主跨变形严重，无法驮运出现场，施工启动了应急预案，将在现场对主跨进行就地拆除。三环主路交通断行时间也将从24小时延长到30小时。来听交通广播记者黄河的报道。
（现场指挥下命令工程启动 ）13号晚上11点，三元桥大修正式启动。在交通导行完成后，旧桥切割顺利开始（内环的切割，横缝已经准备就绪，现在请求开工。好，现在开始切割吧。收到。）到14号凌晨2点40，旧桥边跨拆除完毕，施工按计划进行。北京养护集团三元桥大修项目总工卢九章说（首先进行的是旧桥的切割，调集了68台金刚石绳锯进行切割。最后，用千吨级驮运架一体机把新桥运到原桥位处就位。接下来的工序在桥面上进行沥青混凝土的摊铺。最后一道施工伸缩缝，就可以放行了。）
当千吨级驮运架一体机进行主跨顶升时，由于桥梁结构变形严重，施工不得不临时停止，现场启动应急预案，三环主路断行时间将顺延6小时。市交通委路政局副局长侯晓明介绍（昨夜23点工程开始后，拆旧桥旧梁的进展还是比较顺利的，特别是在两个边跨。中跨拆解完以后准备驮运，但发现它整体性确实严重不足。驮运过程当中试顶以后，驮出的安全性，特别对车、对整个状态的安全性不能保障。所以为了确保工程实施的安全，决定启动预案，对旧桥就地来拆解，但新梁驮运的方案还是按原计划进行，这样三环路的管制时间从今夜23时顺延到明晨5时。）
桥梁专家高征铨表示，施工受阻的原因在于桥梁受力结构的改变（因为这个桥是四类桥，四类桥的意思就是这个桥已经作为必须要更换的桥梁，它不具备原来桥梁的安全性了，所以这种桥一般都是在桥梁内部会有很多裂缝。这样换的过程中呢，当到中跨我们一驮一顶，就因为原来这个桥梁是三跨连续梁，我们现在呢从中间一顶，变成双悬臂梁，受力状态和原来的受力状态完全不一致，变形也比较大，怕离开支座以后，万一出现闪失就无法收拾的这样一个场面。）
根据最新安排，三环主路交通断行时间将从24小时延长到30小时，京顺路交通恢复的时间将另行向社会发布。
三元桥大修工程昨晚结束，43小时完成全部施工创造 北京新速度
昨天晚上6点，在经历了43个小时的紧张施工之后，三元桥整体置换大修工程圆满完成，三环主路与京顺路同时恢复正常交通。具有完全自主知识产权的千吨级驮运架一体机，在国内首次完成了特大城市中心城区交通节点的桥梁整体置换工程，将施工对社会正常交通的影响降到了最低，400多名养路人创造了 北京新速度 。我们来听交通广播记者黄河的报道。
（车辆经过的现场声音）随着第一辆300路公交车驶过桥面，三元桥区交通恢复正常。在经历了43个小时的紧张施工后，三元桥整体置换工程圆满结束，市交通委主任周正宇说（15号晚上6点，三元桥大修工程圆满完成，恢复开放交通。经过43小时连续奋战，我们成功运用千吨级的驮运架一体机实现了1350吨桥梁整体换梁，创造了新的北京建桥速度，达到了国内首创、国际领先的水平。）
受到桥梁结构破损严重影响，14号晚10点10分，项目部决定启动应急预案，现场对旧桥进行拆除，400多名工人连续作业才让工程顺利完成。北京市城市道路养护管理中心工程科科长段文志表示（旧梁确实存在一些病害，梁与梁之间的横向联系这块，可能存在问题也是在预料范围之内的。所以经过专家论证，马上启动应急预案，调整了施工的步序，在现场切割旧梁。这个施工组织确实有很大的难度，紧急调集了本来应该休息的400多名工人，马上回复到原有的岗位，加班加点，保证了咱们工程的顺利实施。）
完成工程的最大功臣 两台千吨级驮运架一体机，仅用50分钟就完成新桥架设。北京养护集团三元桥大修项目总工卢九章介绍（启动应急预案开始切割了27片旧梁，仅用了十几个小时的时间，就把这个现场清理的满足驮运新桥的条件。新桥用了整整50分钟的时间，精准的就位了，误差非常理想，初步的测量是9毫米。）
居住在三元桥周边百姓也在一直关注工程的进展，现场通车后，大家都很高兴（84年他修三元桥的时候我就在这，祖国有这么强大的机械力量我特别感动；特别关注这个事情，每天都要转一转走一走，就这种施工方法，以前我没有见过也没有听过，这么大的工程用这么短的时间，我觉得做到这份儿上相当不容易。）
据了解，三元桥区恢复交通后，还将在夜间进行桥梁伸缩缝的安装、京顺路路面修缮等后续作业，收尾工序计划12月20号全部完成。
