年底，大兴线将与4号线全线贯通，乘客从大兴新城不用下车换乘，直接可以坐到海淀安河桥北，途经西单、中关村等地段，全程仅需81分钟。
9月27日，京港地铁公司总经理王绍基透露，大兴线已于8月20日开始空载试运行，目前信号测试一切顺利。年底，4号线和大兴线实现贯通运营后，总里程达50公里，由此成为国内贯通运营最长的线路。
与目前4号线旅游和商业客流特点显著相比，大兴线每日将带来至少12万人次的“潮汐客流”。这意味着，京港地铁所辖两条线的日客流量最高将达到95万人次，比现在4号线日均客流量增35%。
“全线贯通后，客流分布呈不均匀状态，其中南端客流相对少些，因此全线采取间隔发车的方式运营。”王绍基介绍，按计划，4号线发车间隔为2分30秒，大兴线发车间隔为5分钟，这意味着在全线中，每2趟列车中有一趟是去大兴的，另一趟则在大兴线的新宫站折返。
为了保障发车间隔，两条新线上将有74列车往复。其中大兴线打算配车33列。另外，为了缓解大客流对4号线的冲击，该线预计将新增列车13列。
同时，京港地铁已开始与北京地铁先期“接触”，为换乘站的大客流制定疏导方案。王绍基拿宣武门站举例：“目前日均换乘客流为9万人次，大兴线开通后日均将超12万人次在此换乘，所以4号线与2号线必须提前做好疏导方案，在保证乘客安全的前提下，尽量实现快速换乘。”
另外，京味儿化的港式服务也将引入大兴线。“服务主要是根据本土客流需求制定，类似夜间女性候车区等特色服务暂不会引入。”京港地铁运营副总经理郭初光表示，手机信号系统已接入大兴线。（记者 刘冕）
大兴线11座车站
大兴线北起地铁4号线公益西桥站，南至大兴区南兆路，全长21.8公里。新建车站11座，从南到北车站站名依次为：新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、生物医药基地站、天宫院站。
