在“神车”不可胜举的今天，如果优势单一，一不留神就会出局，准确定位自己才是万军突围的关键，正如别克威朗。在圈内，王先生对汽车很有研究，别克威朗真的很好？假设车主讲真话，听听车主怎么说。现在，我就转述我朋友的看法。
先看别克威朗的外观，外观简单大方，时尚简约，媳妇选的红色，她喜爱就好，平日里除了我开，她开的也多。可能车厢比较长，这个车看起来车头看上去短，不像昂克赛拉看起来车头长，但是车厢后排挤。外观看着还算大气，加上日间行车灯格外醒目。轮圈太小了点，如果17寸会好看运动。
进入别克威朗车内，内饰给人感觉比较高大上，绝不像十万的车，而且配置比较丰富，也比较好用。8寸的高清触摸屏，比较灵敏，操作简单。万分棒，就是车窗升降机是塑料的，还要花50多买贴条。刹车，驻车，倒车偶尔听闻异响，自认为正常。整体空间还行，只是紧凑型轿车。对于我175的身材来看，小腿空间剩余很充足。车里的贮存空间挺多，好评。储物箱空间中规中矩，不算特别大，但也不算小，装东西无压力。
动态体验方面，操控不算太好，也可以。方向感也很不错，变向很灵活，大致没什么虚位。每次上高架，都些许感觉爬不动的，轻给油没反应，只有多给油才行底盘及。刹车成效比大众迈腾要好，这点已经赢得过验证。威朗这款车舒适性高。车辆在行驶的过程中，整个过程都是很平稳的。我还挺喜爱威朗空调的策划，许多功效在那个屏幕上，而且它的温度，风量大小都是旋钮式的。前一排感觉还可以，就是后一排噪声大，没有宣传的那么好，特别是稍微松散的水泥路，有一点影响心情。
动力感受方面，动力输出也不差，急油踩的少，满足上下班，超车等。感觉发动机有个蓄力的过程，然后才释放出来。动力充沛，油门反应迅速，因为是cvt。动力的话，女人对于动力不将就，我开了几次，起步好，加油提速也够快，好。在城区跑这个车的能耗8升上下，高速上十分省油，平均油耗也就6个上下。威朗各位普遍反映是高速特别省油，环路能耗也不高，到了街区8个以上，或者更高。这能耗感觉还是可以接受的，比不过日系车，不过咱买这车也不是奔着能耗去的。
费用方面，这款车指导价是122400，一共优惠6000，裸车价是116400，购置税10301不能少，保险3440，上牌1000，落地价131141，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概11500，保险3440，保养一次937，平时停车970，洗车380元，过路费1570左右，一年总共18797，年薪90000能养得起。
优缺点：
总而言之，造车水准不断进步的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如别克威朗。不过别克威朗既有优点，也有缺点，对于别克威朗来说，能耗挺低的，发动机挺省油，也可能是我高速走得多吧，总之现在平均油耗6.9升，不过就是感觉音响不是太好，但也不差，一般般还行吧，整体还可以。对于这款实力超群的别克威朗，阁下有何看法呢？
总结：
还是那句话，自家用没异议，期待的配置：增加倒车影像，真皮方向盘，真皮椅子，自动空调。
我从个人对车还是有一点追求的，除了实用性，就是整体策划这块。颜值异常可以，整体的造型十分的顺畅，线条的流线感带来的动感很好，异常贴合我的审美。其次家用预算不高，价格也刚好切合买车需求。
