大家好，今天和大家分享的是《驾龄老司机，换车坚定喜提长安欧尚科赛，车主想说句实在话》。
当下的车界市场血海厮杀，造车水准不断进步的今天，购车者的选车境界也有所不同。“日产诚意之作”日产奇骏，不少车友对其情有独钟。“撩妹王”奔驰C级，在同价位车型中独树一帜。伴随好车的增多，消费者有了更多选择，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如长安欧尚科赛。本期请到的嘉宾是长安欧尚科赛的车主王先生，驾龄老司机，换车坚定喜提长安欧尚科赛，车主想说句实在话。我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。
大家好，我是长安欧尚科赛的车主王先生，听了家人建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2700公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选新宝骏RC6，的确，新宝骏RC6也有其长处让人心动，但最终我还是决定换长安欧尚科赛。接下来，给大家分享一些用车心得。
这个车最喜欢的就是外观好看，看上去高大上的感觉，底盘还颇高，开着山路也不用担心。修长的腰身，悬浮式车顶，很实用，很上档次。外观大气，LED大灯够赞。车子的后视镜在倒车的时候会自动下翻，相当实用。
内饰的设计风格是我很喜欢的，很年轻的感觉。液晶仪表盘，嵌入式中控屏设计简洁，契合年轻人的审美。内饰材料做工存款比较用心的，比合资车也没有多大区别，甚至超过合资车的水平。内饰的样子我很喜欢，新颖简约的设计格调很切合我的口味。
空间特别大，一般一家人出去自驾游都不会像以前一样担心东西没地方放了。我个子只有1.68就不演示了，尴尬，但是我自己坐了都有二拳距离，所以你可以猜猜。但就是后备箱空间小了点，稍微多拉点东西就得把后排放倒。空间很大，六口之家坐进去都没有问题，感觉不到挤，后备箱空间也很大。
SUV舒适度没有多少可以说，我就是喜欢空间大。道路的颠簸路也不是那么的颠簸，减震成效最佳。空气净化体系很不错，只是开这个功效的时候噪音比较大，其他的还好。座包的包围性很强，驾驶位的座包还有加热通风的功效，坐起来很舒服，长途开下来也不会觉得很累。
动力也很好啊，我这两天拉货，上坡什么的也没有很吃力地感觉。1.5T，265牛米，算起来顶得2.5L排量的动力了。但小小1.5T却能在二档开始迅速迸发出强劲的动力，城区道路超车抢灯足以应付。还有日常在街市上下班驾驶动力没什么压力，提速什么都比较灵敏，对于动力我是挺满意的。
一个手就可以操控，车上的语音控制很到位，省去了不少的手动操控。方向盘轻重适中，指向性很好，特别跟手，拐弯时支持性很好。走颠簸路的话方向盘不受干扰，还是很稳定的，这点比较好，最主要的是可以支持上下，高低调节。现在对于主动刹车这个还没感觉到，其他都好，买这车也不是为了越野，至于脱困问题遇到再说吧。
正常行驶的话，油量也没太耗，挺省油的，平均8个上下。
总体上看，随着各路好车不约而同地接踵而至，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如长安欧尚科赛。不过长安欧尚科赛既有优点，也有缺点，对于长安欧尚科赛来说，动力，配置，内饰以及整体舒适性，不过第三排座位空间有些小，长途不怎么舒服。对于这款表现十分突出的长安欧尚科赛，各位是否认可它？
