大家好，今天将和各位分享《采访讴歌CDX使用者，它的亮眼之处有哪些？车主说了句实在话》。
为什么选择这款车？
CDX无论是它的外观还是内饰，都很符合我个人的审美，豪华的内饰、炫酷的外观，都是我选择这款车的理由，当然超低的能耗发挥也是令我十分满意的，所以就选择了这款车。
落地价和养车费多少？
这款车指导价是259600，谈下来的优惠是12000，裸车247600，然后购置税21912，上保险5627，上牌500，落地价275639，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费11300左右，保险要5627，保养一次1418，停车费800上下，洗车390元，过路费1240左右，一年总共20775，年薪100000能养得起。
外观相当惬意，年轻时髦。就那样能策划得很丑也是很不容易的，这款车就是大差不差，就是那样。现在感觉本田全系车灯都这么策划了，但是cdx的车灯形状还是很锐利的。外观不错，车漆没想得好，还行。
内饰策划风格很适合我。中控样式新颖，触摸屏感应灵敏，如意构型的按键式档位变换格外漂亮。材料还是好的，做工精致，软性材料较多豪华感十足。异味算小吧，没多大的味道。
CDX这款车真地挺独树一帜的，把空间利用率做到了最好。同级q3，gla好太多了。比如USB，车门储藏空间。储物箱的储藏空间一般用用也够了，而且接下来还有4个暗格，也能放许多东西。
当然我知道最舒服的是日产大沙发，可惜我不中意日产。但如果比较颠簸的路段，由于后悬挂的特性。靠电机行驶车内特别安静，感受特别好。第一排还是比较安逸，后一排过减速带。
动力很强，特别是运动模式，提速特别快，很有小钢炮的感觉，很想下赛道练练手。动力储备可以用，由于家里其它车都是3.5自吸和3.0T所以落差还是有，但比2.4的思铂睿好。不敢太踩油门，开得异常憋屈。爆发力很强，起步很轻快，高速超车不费力。
操控精准，感觉你想哪里就哪里。先说方向盘，它的方向盘摸起来很有实在感，可以给驾车人有一种安全的感觉。过个小坑坑洼洼还是很从容地，如果不告诉你是扭力梁估计没人能感觉出来。高速转弯的侧倾比较小，比较偏向于运动轿车的行驶体验。我常日驾车比较佛系，9个油以下一定可以，夫人比较暴力，她开完一般都在10个以上，也不算省油吧，终究1.5吨的质量摆在那里。
优缺点：对于讴歌CDX来说，内饰，外形（尤其是屁股），大灯，操控，空间还算顺心，不过我的两驱尊享，配置稍微略微欠缺，居然没有自动大灯和自动上锁，稍微有一点顿挫，车漆好像略微薄。
总的说来，在车型不胜枚举的今日，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如讴歌CDX。讴歌CDX的优势很多，就是外观好看才买的这车。内饰比较中规中矩，没有太多亮点，胜在简单实用。很满意，这样的豪华入门级车车有这样的空间很不错。CDX的轮胎既兼顾了运动性能又兼顾了行驶舒适性，算得上是两全其美的选择。动力应该说完全够用。但与我的ats比操控，还是差了一截。对于综合性能突出的讴歌CDX，阁下是否看好它？
