大家好，今天给大家带来的是《没想到这个价格可以入手日产天籁，行驶280天后，车主：有话说》。
放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，造车水准不断进步的今天，消费者选车要求变得更加刁钻。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“山路利器”马自达CX-5，同级别车型见之也要退让三分。为了更了解日产天籁，王先生被请到现场，没想到这个价格可以入手日产天籁，行驶280天后，车主：有话说。他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
用车感受：
1，空间和动力
空间特别大，前后真皮座包坐起来特别中意。空间很宽阔，182厘米的我做到后一排还有将近3拳的空间。除了门边的储备空间外，其他的积储空间相当好。尾箱空间也大，能满足一家人游玩的需求。
动力还可以，因为是新手新车，一直是EOC模式。现在天籁整车也将近1.5吨了，据说风阻系数是0.26。CVT无级变速（6档），操控起来特别平顺D挡跟DS档相互切换，让你超车。跑了趟高速，动力那是杠杠的。
2，操控和油耗
操控性特别稳七八十转弯车体特别稳定。天籁的操纵感真是太好了，他的方向盘太轻便了。个人不中意用启停技能，给关闭了。整体感觉很软，不剧烈驾驭是异常舒坦的，这车基本上是不适合剧烈行驶的。我开得不多又是在城市，所以能耗感觉还是蛮高的，现在11.0上下，应该会更低的。
主要是空间大舒适性就很明显。跑起来听不到路燥特别大，车停稳后。音响降噪一流，安静行驶，让我沉浸在自己的驾驭趣味里。座包的舒适性相当好，确实像家里的沙发一样舒坦，开长途也不会感觉特别累。
3，外观和内饰
第七代的这个天籁外观还是比较年轻化，对于一个30岁的我来说刚刚好。]实感觉动感的，特别车头那流线型，很运动，车尾不再塌尾巴，有菱角。外观也别帅，开上街小姑娘都投来青睐的目光。外观还是漂亮，越看越好看，就是不知道为什么着很轻很飘漆很薄的样子，不如其他同级看着扎实。
内饰策划得整体比较简单，这个格调还可以。就是仪表盘呢有一些些落伍，还是中意凯美瑞上得很有立体感。内饰整体比较满意，真皮沙发，没有那种硬塑的感觉。异味比较小，很快消散，而且车整体策划偏向豪华轿跑。
4，落地价和养车费
指导价175200，一共优惠8000，优惠后裸车价167200，购置税14796不能少，上保险4287，上牌1200，落地价187483，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费6600左右，保险4287，保养一次1124，平时停车480，洗车430元，过路费720左右，一年总共13641，月薪5000就可以。
性价比这个车格外高，买丰田雅阁都去看了。差不多配置都比真车贵。说比这车好吧，也没好到哪去。天籁的舒适性、能耗、外观、配置、性价比等都是很卓绝的，所以我最终决定选择天籁，不后悔。
点评：
综合上述，在“眼花缭乱”汽车世界里，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如日产天籁。对于日产天籁来说，外观是我最满意的地方。内饰干净整洁，设计风格很喜欢，在车里开车也感觉舒服。空间够用坐后面敲着退没问题，口部空间也充足。整体都是真皮的沙发坐上去真的感觉就是非常非常舒适的。动力还可以，因为是新手新车，一直是EOC模式。操控还是不错的，车比较大，新手司机不推荐。对于这样一款“车界内在价值王”，各位看官有何见解呢？
