大家好，这期分享的是《开完雪佛兰迈锐宝XL，再开日产天籁，比较差距，车主表示有话说》。
当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“无框车门领头羊”奥迪A5，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“日系新秀”丰田奕泽，构型设计深得国人欢心。在汽车市场多元化的今天，只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如天籁。
日产天籁近年来受到日产的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，凭借它性能强劲的舒适体系，真正以车友照顾他人乘坐感受的要求为发展目标，如此一来，日产天籁得到大家的广泛好评。随着物品愈来愈精细，买车人的购车境界也有所不同，速度、安全、家用以及面子等，唯独仰仗一项独特闪光点，再突出的车型也不能持续成功。
今天我们请来了小李，为了有面子，借了兄弟的雪佛兰迈锐宝XL开了一段时间，现在终于换上日产天籁，日产天籁已让他开了4个月，行驶也达到了5600公里，他感叹：比较过后才路虎发现差距真大。日产天籁到底是怎样的一款车？综合性价比和雪佛兰迈锐宝XL相比到底怎么样？一起来看看他是如何说的吧！
外观是我对日产天籁一见钟情的原因，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，符合国人审美要求。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，神采奕奕的尾部使得日产天籁富有精神感。雪佛兰迈锐宝XL与日产天籁的外观都很不错，但日产天籁更有味道。一看外观，立马让观众眼前放光，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。前脸大灯格外锐利，晚上亮起时非常夺目，绚丽夺目的后车灯让日产天籁看上去像一个精神小伙。外观是不可比较的东西，有人爱雪佛兰迈锐宝XL，但我爱日产天籁。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中庸的中控仪表盘设计让许多车友不能适应，缺少软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，除了这点外，日产天籁车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，看到雪佛兰迈锐宝XL内饰，可知日产天籁内饰并不具备亮点。
谈谈动力，其中我最喜欢“日产天籁 款 2.0L XL 舒适版”，我开的也是它，日产天籁的动力发动机是排量为2.0的自然吸气发动机，能够输出159Ps的马力，从实质驾驶体验来看，日产天籁的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步时稍微显得无力，爬坡时需要深踩油门。日产天籁装备无级变速变速箱，变速机制调教得还不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。从这方面表现来说雪佛兰迈锐宝XL，日产天籁与雪佛兰迈锐宝XL有差距。
从空间上看，宽大的车身使得其享有异常良好的车内空间表现。获得车身1447mm高度地支持，178厘米的高个子的头部空间也很富余。因其车宽达到1850mm，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍旧格外宽松。2825mm的轴距表现让其拥有很大的空间优势，前后座空间获得了较好的拉伸，使其得到了充足的前后空间与腿部空间。而且日产天籁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。所以，日产天籁这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
对于省油方面，日产天籁的油耗数据达到了7.4L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城市中，油耗绝对可以维持在9.6L上下，高速路的油耗则能降至6.2L左右。结合本人经济实力，个人感觉日产天籁油耗完全能接受。
总而言之，我感觉日产天籁才最适合我的要求，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。尽管雪佛兰迈锐宝XL比起日产天籁也挺好的，但最终我还是决定换日产天籁。现在有很多知识分子在开日产天籁，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开它到现在，我的感受是：它非常完美！
听完驾驶者的分享，我觉得，日产天籁之所以得到今天的成功，不仅是因为其有着不错的舒适性，油耗、外观、空间方面也做到了精益求精，实实在在考虑到并满足了购车者心中的要求。还有-等安全配置和前排侧安全气囊、驾驶位安全气囊、头顶安全气囊等高科技配置的加特。从而可知日产天籁较高的性价比。那么对于日产天籁的优良表现及认可度，不知各位有何观点呢？
