近日，有网友发布了一段辽宁舰歼-15舰载机夜间起降的视频，画面中辽宁舰打开夜间灯光助降系统，就像一座漂浮在大海上的小城。视频字幕显示为初秋，地点渤海湾。视频请搜索“辽宁舰震撼发布歼15夜间起降全程!最新视角过瘾”来查看！
辽宁舰歼-15夜间起降
其中“多名舰载机飞行员一次起降成功，标志着歼-15具备了昼夜起降和攻防能力”、“填补了空白”等，表明辽宁舰获得了完整夜间起降能力，具备了夜间作战能力。而“数名飞行员进行夜航技术恢复保持”则表明，此次起降只是技术保持和恢复，之前可能早进行过多次了。
辽宁舰歼-15夜间起降
关于辽宁号航母何时进行的首次夜间起降训练，至今是个谜！因为官方一向含糊其辞，网友们只能根据时间节点进行推测。根据研判或许这次夜间起降发生在去年，今年辽宁舰从5月底就到船厂去改装了，至今还没归队呢！
今年5月份，歼-15夜间起降训练照首次在网络上曝光，被普遍认为这次训练发生在4月12日南海大阅兵后，因为阅兵结束后辽宁舰曾逗留南海约一周，进行了舰载机起降训练，可能包含有夜间起降的科目。
辽宁舰歼-15夜间起降
7月1日，辽宁舰编队在跨区训练期间曾赴香港，参加了解放军进驻香港20周年庆祝活动，并首次开放让市民参观，11日编队驶离香港，一路训练返回基地进行了休整，休整后可能在渤海进行了此次夜间起降训练。
辽宁舰歼-15夜间起降
还有一个值得注意，在港期间知名军事专家马鼎盛曾和辽宁舰副舰长陆强强有一段对话，在谈及舰载机夜间起降时，陆副舰长指出：获得夜间起降能力并非易事，美军舰载机飞行员也不是个个都能达标，解放军正在努力攻关。这句话或表明歼-15或已进行过夜间起降，但有一部分飞行员还没达标，不具备完整夜间起降能力，所以歼-15首次起降或许更早，有可能在就进行过。
辽宁舰歼-15夜间起降
而本次的视频上却显示“歼-15具备了昼夜起降和攻防能力”，攻防代表着夜间能升空作战了，7月在香港时还没有达标，这个“初秋”，只能是初秋了，所以基本可判断辽宁舰形成夜间初始作战能力就是在去年初秋，至于什么时候进行的第一次夜间起降，仍无法得知。
辽宁舰歼-15夜间起降
从此次这段辽宁舰完整的夜间起降视频看，辽宁舰的夜间降落灯光系统很炫目，从图上看，着舰中线引导灯没完全打开，只打开了一半，舰艉垂直对中灯则未打开。
有网友表示，如果多装点灯，更亮一些不更好吗？其实正相反，太亮了会造成光污染，灯光强烈的话远距离会看比较清晰，但距离甲板越近灯光越刺眼，视觉反而会受影响，极易产生误判，适得其反！
国外飞行员视角：夜间起降
熟知舰载机起降的网友指出：在航母模拟器上大概离航母2公里时就要放下着舰钩，1公里时开始保持水平慢慢下降，这时飞机时速仍有200多千米，留给飞行员看航向灯、对准的时间，也就几秒钟，这时航母上灯光过亮，说不定会一头撞上去。譬如夜间开车，在高速120时速行驶，一两公里外有一大堆灯，你是看得更清楚呢，还是看不清？司机朋友估计都清楚。
从国外找到了一段视频，人家夜间起降其实灯光开的更少，只开了中线灯和甲板宽度标记灯，远看就是一个十字架亮点，飞行员夜间视角看航母，果然就像一枚小小的邮票，看着都有揪心的感觉！可见舰载机夜间起降的确高难度、也过于危险！灯光开的越少，其实越安全！
国外飞行员视角：夜间起降
譬如，有些网友想不通，为何舰载机降落甲板不是减速而是大速度，这就在于万一勾不住阻拦索，还可以复飞，如果速度过小，就飞不起来，直接掉海里。也有网友担心，速度大会不会拉断阻拦索，其实不会，降落中是不开加力的，不会拉断的。
还有网友担心，万一勾不到阻拦锁怎么办，其实不用担心，勾到和勾不到飞行员是有感觉的，勾到后飞行员立马就会感受到一个极大的反冲力，比如人正在快速跑步，突然被一根绳子拽住，傻子也会有感觉吧！如果过了阻拦索区域，还没有勾到，就要开加力复飞，所以要求有敏捷的反应。
国外飞行员视角：夜间起降
飞行员视角看航母，舰载机夜间起降是非常危险的，视频请搜索“飞行员视角展示夜间降落航母，这个职业太危险了”来查看。所以，未来开发自动着舰技术显得非常必要，当降落时打开自动着舰系统，保证降落安全，就像无人汽车一样，效果估计会更好些！
