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开完宝骏730 150天后再开大众高尔夫·嘉旅 车主有话想说

时间:2023-10-02 11:11:07

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开完宝骏730 150天后再开大众高尔夫·嘉旅 车主有话想说

在“神车”不可胜举的世界里,好车种类就越繁多,14万价位的车怎么选?以代表车型大众高尔夫·嘉旅和宝骏730为例,很多朋友也不会分析,今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开完宝骏730,150天后再开大众高尔夫·嘉旅,车主有话想说》。

为了知道内幕,不得不请来王先生这位老司机,他开过两款车,其中一台是宝骏730,另一台就是大众高尔夫·嘉旅,所以他对两款车都很了解。他能够看中大众高尔夫·嘉旅的原因是什么?大众高尔夫·嘉旅和宝骏730相比究竟有何差距?现在,我就转述我朋友的看法。

先看大众高尔夫·嘉旅的外观,外观挺好看,自认为听协调,不像有些人说得像个面包。一个人一个喜好,反正我挺喜欢的。前部大灯一般,还是卤素灯泡,日行灯也是,也遇到过几次说你车灯没关,尴尬。现在没有遇到,后视镜,雨刮器等等都挺好是,没有啥问题。

再看宝骏730,外观比任何的RMV都好看。厢式车身介于轿车和城市越野车之间,但大气的车体没有任何小气之处,总之造型让我感觉很惬意。高大上,比五菱宏光好看多了。轮胎偏小,但是起步够用。

进入大众高尔夫·嘉旅车内,虽然还是觉得法系车的内饰好看但大众格调简易上手。中控看上去很好,功能全面。算是比较精致吧,进取能把门板布换成皮。一般吧,没异味就不错了,要求不高。家里四口人出去足够用,可以装许多东西,完全不用苦恼没有空间。很不错,空间很大,座包放到可以睡两个高个子。各种储物空间,让你又惊又喜。我以前是开的Polo,用管了两厢车,后备箱空间很实惠,没有浪费的地方。

再看宝骏730,内饰方面虽然单调了点,后期加装了地毯和坐椅套。中控简洁美观,按键好操作,晚上还有背光,设计得很有人性化。内饰很好看,做工精细,材料也可以。气味太大,熏着很难受。空间挺大,就是232,后面上下不方便。内部空间大小适中,不管是第一排还是后一排,空间也不会因为是7座而拥挤。对于前排储物,绝对满足各位的需求,前门两边各有两个水杯存储空间。第三排不打开就是个超大后备箱的SUV,或者说是旅行车,孩子也可以在后面睡觉了。

先开大众高尔夫·嘉旅,操控性好,高尔夫血统能差了吗。多弯路支持较好吧,对于这个高度的车辆来说,可以了。底盘离地间隙较小,山村道路通过困难,悬架还是挺不错的。刹车当前还有些不够给力,还需要磨合。织物跟皮的组合坐起来比翻毛皮的要舒服夏天也透气。还有就是高速行驶时候,只要后窗开了,耳朵就会爆炸,这是空间设计的问题么。启动车辆的时候能听到声音,正常行驶中没怎么留意。旗舰版的皮座包结合翻毛皮的,看着就高档,冬天坐不会觉得凉,夏天坐也不会觉得太热。

再开宝骏730,车比较大,操控还是需要熟悉和小心的。方向盘虚位小,也比较轻。悬架体系有点硬,过减速带咚咚响。上手很容易,就是倒挡有时候不容易挂。比较薄,长途坐起来就是累。开起来舒适性很好,不看外观还以为开着20万左右的SUV呢,底盘高。发动机声音也不算大,在车里能听见的更多是胎噪,但是不算吵,过几天跑跑高速再品品。第二排有USB充电口,这个配备非常nice。

整体来说,大众高尔夫·嘉旅和宝骏730算是不相上下,各有各的优势。对于大众高尔夫·嘉旅来说,空间真得很满意,动力也不错,不过大灯不太亮,尤其是远光,没有电动座椅,想躺一下,要调节半天,不方便,还有就是堵车起步的时候车老是一蹿一蹿的。宝骏730的话,空间很大,七个人刚刚好,但是第三排座包放倒太难了,太紧了,要很大的力气才能放倒,对于女生来说是不可能完成的任务。对于市场极力推荐的大众高尔夫·嘉旅和宝骏730,阁下是否心动呢?

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