大家好，今天和大家分享的是《开过北京BJ80，4个月后再开大指挥官，车主表示有话要说》。
大指挥官性价比如何？
我们家买的是30多万的四驱智享版，然后空间、动力、外观我都很满意，这款车给我一种安全可靠的感觉，我觉得性价比可以的。说了这么多，希望可以帮到你们吧。这款车是爸妈送我的嫁妆，前段时间去车展，一眼就看中了这款车。这么多年含辛茹苦养我，把我嫁出去差点掏空他们所有的积蓄。好在和我住的不远，可以随时回来看爸妈。坐得腿麻了，不写了。
感觉北京BJ80好在哪？
这款车如果调价到25万元上下，或者增加一些配置肯定爆卖。碍于对80得喜欢也就没有计较。故障：新车买来就泊车辅助系统故障，更换新的雷达探头，没过几天，制动灯，到车灯，示宽灯故障，换了后车灯未解决问题，后发现尾部车灯把线束压灯下压坏了，把线束重新包好解决问题。首先是情怀，其次是品质，第三是精工。整体来看还是个可靠的品牌，细节不足但仍需包容，不是愤青不是盲目，更多的是理智。车是拿来用的，适合自己的就是最好。
用车感受：
先看大指挥官的动力，动力是比四驱版本的要弱一些的，开起来差别不是很大。2.0T真心的足够了，只要不是对越野需求太高，这个动力很够用了。不用深踩油门都轻松120，这个要磨合完才可以测得出来。跑高速最舒服，轻轻松松的，这么大的车，很难得。目前未怎么使用，就不说了。城市11左右。油耗其实超出了我的预期，很省油了，不要被大车体吓到。
再对比北京BJ80，动力我觉得还是很够用的，超车和变道压线，动力都可以随叫随到了。动力不错，零到一百，十秒以内。定速巡航100迈6档上不去，开太快油耗就高了而且共振实在是受不了。起步慢，速度上来还是没得说，什么推背感就别提了。油耗对于车来说不高，对于钱包来说蛮高的。高速路最低可以开到10.5，格外省油.。
看看大指挥官的操控，操控很顺手，车不小不过开起来蛮好开的。变向不敢说指哪打哪，但没什么虚位。过一些稍大的坑洼路段和车辙路段的时候方向盘也很稳不跳，底盘很耐。刹车和家里别的车相较前半段有点偏软，开久了倒是能习惯过来。我作为司机主要还是开车的时候多，主驾的舒适度还是不错的。过减速带挺直接噗噗两声闷响，SUV稍微大点的悬挂都是比较硬的吧。舒适性，很不错，而且副驾驶还有老板键，有空调分区控制。座椅舒适度很好，冬暖夏凉，弄个座垫也是象征性的心疼下新车。
再开北京BJ80，公路操控一般，越野OK。方向盘虚位太大，需要适应，有些沉重，路感反馈较好。悬挂舒适，没有牧马人那么硬。油门有点重，可能是越野车调教吧，档位，除倒挡有点不好操作外，还是很好的。不得不说，作为硬派越野车，80的舒适度不错。悬架很舒服，坑坑洼洼的路如履平地。空调不给力，夏天开空调也不凉。座椅的话也还好，有座椅加热，包围性也还不错。
进入大指挥官车内，内饰相对老气，不够年轻化。中控还能接受，内饰还行。比照自家品牌的其他车型来说进步很大，但是依旧有提高的空间，比如说在选材上。大大的全景天窗，简洁明了的操作台，丰富的功能性，各方面都可以满足我的需求。空间大而不空旷，很舒服。空间没得说，无论是第一排还是第二排，做起来都舒舒服服的。储物空间感觉档把前的位置有点小，放不了手机啥的。关键时刻不能坐后备箱吧，所以也没打算让它发挥什么太大的作用。
再看北京BJ80的内部，说内饰不好的，请去看看牧马人。中控样式中规中矩，没有那么时尚，但可以接受。内饰基本满意，功效按钮排序有待商榷，中控仿桃木饰板非常不满意。新车味道较重，散了好几天才散掉。空间挺大的，比一般车型空间都要大。空间超大，本人身高1米85体重135公斤，坐在驾驶位头上还有四五公分左右的富裕。高度，绝对保证了高度空间和储物，后排腿部空间足够。中大型的SUV估计不会有人觉得空间不够吧，后备箱很大，带东西方便，内部也很宽敞。
点评：
对于大指挥官来说，外观耐看，动力好，配置高，不过虽然说悬架是自适应，但是总感觉还是有点硬，油耗相对来说是大了点，但是还能接受。北京BJ80的话，外形大气，尺寸，底盘扎实，通过能力棒，但是油耗高，城市铺装路面1.3到1.5元每公里，高速1元的样子，比我以前日产天籁三辆了。看完这两款市场的得力之作——大指挥官和北京BJ80，大家有哪些看法呢？
