大家好,今天和大家分享的是《开过北京BJ80,4个月后再开大指挥官,车主表示有话要说》。
大指挥官性价比如何?
我们家买的是30多万的四驱智享版,然后空间、动力、外观我都很满意,这款车给我一种安全可靠的感觉,我觉得性价比可以的。说了这么多,希望可以帮到你们吧。这款车是爸妈送我的嫁妆,前段时间去车展,一眼就看中了这款车。这么多年含辛茹苦养我,把我嫁出去差点掏空他们所有的积蓄。好在和我住的不远,可以随时回来看爸妈。坐得腿麻了,不写了。
感觉北京BJ80好在哪?
这款车如果调价到25万元上下,或者增加一些配置肯定爆卖。碍于对80得喜欢也就没有计较。故障:新车买来就泊车辅助系统故障,更换新的雷达探头,没过几天,制动灯,到车灯,示宽灯故障,换了后车灯未解决问题,后发现尾部车灯把线束压灯下压坏了,把线束重新包好解决问题。首先是情怀,其次是品质,第三是精工。整体来看还是个可靠的品牌,细节不足但仍需包容,不是愤青不是盲目,更多的是理智。车是拿来用的,适合自己的就是最好。
用车感受:
先看大指挥官的动力,动力是比四驱版本的要弱一些的,开起来差别不是很大。2.0T真心的足够了,只要不是对越野需求太高,这个动力很够用了。不用深踩油门都轻松120,这个要磨合完才可以测得出来。跑高速最舒服,轻轻松松的,这么大的车,很难得。目前未怎么使用,就不说了。城市11左右。油耗其实超出了我的预期,很省油了,不要被大车体吓到。
再对比北京BJ80,动力我觉得还是很够用的,超车和变道压线,动力都可以随叫随到了。动力不错,零到一百,十秒以内。定速巡航100迈6档上不去,开太快油耗就高了而且共振实在是受不了。起步慢,速度上来还是没得说,什么推背感就别提了。油耗对于车来说不高,对于钱包来说蛮高的。高速路最低可以开到10.5,格外省油.。
看看大指挥官的操控,操控很顺手,车不小不过开起来蛮好开的。变向不敢说指哪打哪,但没什么虚位。过一些稍大的坑洼路段和车辙路段的时候方向盘也很稳不跳,底盘很耐。刹车和家里别的车相较前半段有点偏软,开久了倒是能习惯过来。我作为司机主要还是开车的时候多,主驾的舒适度还是不错的。过减速带挺直接噗噗两声闷响,SUV稍微大点的悬挂都是比较硬的吧。舒适性,很不错,而且副驾驶还有老板键,有空调分区控制。座椅舒适度很好,冬暖夏凉,弄个座垫也是象征性的心疼下新车。
再开北京BJ80,公路操控一般,越野OK。方向盘虚位太大,需要适应,有些沉重,路感反馈较好。悬挂舒适,没有牧马人那么硬。油门有点重,可能是越野车调教吧,档位,除倒挡有点不好操作外,还是很好的。不得不说,作为硬派越野车,80的舒适度不错。悬架很舒服,坑坑洼洼的路如履平地。空调不给力,夏天开空调也不凉。座椅的话也还好,有座椅加热,包围性也还不错。
进入大指挥官车内,内饰相对老气,不够年轻化。中控还能接受,内饰还行。比照自家品牌的其他车型来说进步很大,但是依旧有提高的空间,比如说在选材上。大大的全景天窗,简洁明了的操作台,丰富的功能性,各方面都可以满足我的需求。空间大而不空旷,很舒服。空间没得说,无论是第一排还是第二排,做起来都舒舒服服的。储物空间感觉档把前的位置有点小,放不了手机啥的。关键时刻不能坐后备箱吧,所以也没打算让它发挥什么太大的作用。
再看北京BJ80的内部,说内饰不好的,请去看看牧马人。中控样式中规中矩,没有那么时尚,但可以接受。内饰基本满意,功效按钮排序有待商榷,中控仿桃木饰板非常不满意。新车味道较重,散了好几天才散掉。空间挺大的,比一般车型空间都要大。空间超大,本人身高1米85体重135公斤,坐在驾驶位头上还有四五公分左右的富裕。高度,绝对保证了高度空间和储物,后排腿部空间足够。中大型的SUV估计不会有人觉得空间不够吧,后备箱很大,带东西方便,内部也很宽敞。
点评:
对于大指挥官来说,外观耐看,动力好,配置高,不过虽然说悬架是自适应,但是总感觉还是有点硬,油耗相对来说是大了点,但是还能接受。北京BJ80的话,外形大气,尺寸,底盘扎实,通过能力棒,但是油耗高,城市铺装路面1.3到1.5元每公里,高速1元的样子,比我以前日产天籁三辆了。看完这两款市场的得力之作——大指挥官和北京BJ80,大家有哪些看法呢?