“中国最赚钱的高铁将上市！”德国新闻电视台8日报道称，中国京沪高铁IPO发行结果将于10日正式出炉，距离其正式在A股上市交易又迈进一步。这是中国高铁经济蓬勃发展的又一象征。
1月3日，京沪高铁发布正式发行公告和招股说明书，确定发行价为4.88元/股，首次IPO募资总额306.75亿元。京沪高铁是目前中国最赚钱的高铁，自以来已连续5年实现盈利。其中盈利为102.48亿元人民币，前9个月盈利高达95.2亿元人民币。平均日盈利近3000万元。这也让投资其中的保险机构获得丰厚的分红回报。中国铁投持股占比49.76%，为第一大股东。平安资管持股占比11.44%，为第二大股东。
据机构分析，京沪高铁盈利能力仍有较大提升空间。德国《商报》认为，京沪高铁上市也在传达一个信号，表明中国致力于开放某些迄今由国企主导的产业。北京希望让私人资金更容易进入能源、电信、轨道交通等基础建设领域，为实体经济注入更大活力。中国国务院总理李克强在去年的会议上也强调了这一点。
德国《每日镜报》还回顾了中国高铁的快速发展进程：前，中国还没有一条高速铁路线。截至底，中国高铁运营里程为3.5万公里，超过世界其他国家的总和。中国不仅拥有全球最大的高铁网络，也拥有全球最快的高铁列车。
《每日镜报》认为，一个重要原因是，中国铁道部门与德国西门子、法国阿尔斯通等外国机车制造商及部件供应商合作，从开始允许德、法、日企业以技术为交换条件进入中国市场。中国高铁技术也在合作中不断进步。中国的高铁接下来的重要任务是，让全国至少10条高铁线路实现不亏损。即将上市的京沪高铁是一个典范。▲ (昭 东)
