大家好，今天给大家带来的是《42万选什么车？奥迪A5或是Giulia？车主有话要说》。
奥迪A5性价比如何？
性价比我打两分较差，与老款A4L零件80%通用的A5，作为进口车加上税费等的确贵到离谱，但作为有敞篷功效的轿车又有多少人可以做体验到吹着海风在临海公路上飞驰的感受呢。这款车从概念图开始我就眷注，一直觉得除了A7以外最帅的轿跑了。唯一地选择就是低功率还是高功率，最后还是被动力折服。
感觉Giulia好在哪？
性价比个人觉得40万的裸车能买到这样底盘悬挂和动力的进口车很知足，尤其是碳纤维传动轴就够吹半天的了，而且是法拉利调教的车型感觉很值。这次购车需求，个人看重的是品牌、颜值、动力、操控，于是，这个价位，无敌了。这车真的是尤物，天天挑逗你，让你不由自主去亲近她。而且她看过这车，觉得奔驰宝马都太丑了。其实我比她更爱开这车。
用车感受：
先看奥迪A5的动力，S模式下，动力绝对是随叫随到，中期提速特别给力。252匹马力，370扭矩，只要不是性能车或者跑车，其他车毫无压力。CVT变速箱够用了，提速绝对可以，又不是买的跑车。动力对我来说够了，不管高速长途还是城市蜗行，都游刃有余。四驱油耗还算不错，平时上下班路上车辆多，都在12个上下。
再对比Giulia，具有DNA三种模式，其中D模式就是运动模式，动力只能用暴躁来形容了，提速感特别棒。动力是最满意的部分之一2.0T高功率版本，提速很猛很强劲。280PZF（特意单独调教）变速箱，碳纤的传动轴，表现完美。起步、超车一气成，a档起步的时候有点思考人生的感觉速度起来了也OK。街区、高速、山路豁车、都这么下来，目前油耗11.2升，在燃油经济性上只能算是一般标准级别。
看看奥迪A5的操控，没感觉，开起来的时候车体的确比较稳定。方向盘指向性很好，没有虚位。底盘扎实，但稍显生硬，过减速带很不舒服。操控很灵活，无论是干什么的高速还是城区开的都很有感觉特别推荐想买车的看看A5。运动型轿车，舒适一般般比速腾这种要好多了。舒适性可以接受，过急弯整车稳稳的。车辆密封做得好，你在里面放音乐外面不容易听到，但是不代表外面吵里面听不到。看了下是座椅钢管和塑料支架的摩擦声，之中有旷量。
再开Giulia，本人在到手后很快换了性能胎，操控绝对又是另外一番天地了。完美，方向很轻，很灵活。就是启停不是特别好，感觉没有我的A6L那么自然。原装轮胎哒，刹车很好，但是轮胎不行。这款车给我感觉舒适性一般，因为它的特色在动力和外观。舒适度对于，运动型的车型算是比较不错的，底盘悬挂软硬兼施。舒适性还不错，就是隔音差，高速风噪有点大。舒适性中规中矩吧，豪华版没有运动座包。
进入奥迪A5车内，我的A4是大改款前半年多买的，现在的内饰对我来说美炸了已经。显示屏太小了还不支持触控，这个年代不支持触控没这么方便啊。内饰虽然有改变，但是跟奔驰还有有差距，质感还需要提高层次。异响暂时没有，新车有点味道，不过还好，比国产车好多了。对空间都不是很介意，家里还有汉兰达和楼兰，空间都大，对空间无所谓，小就小吧。我身高170，前面调整舒适的坐姿后第二排就不充足了，前面坐着还是没啥问题的。储物空间绝对够用，不是特别紧凑。不过四门版本的A5，掀背的后备箱倒是真的相当特别实用。
再看Giulia的内部，c级的内饰也特别棒，这个车的换挡拨片，和头枕的logo，真的可以吊打其他。多媒体显示屏尺寸有点小，屏幕分辨率也不够高。构型还是很好看的，用料。新车味道很小，基本拿到车可以直接开，不需要放味道。无论坐人还是置物的空间都非常一般，这些不是她的设计取向。它的轴距，它的后一排空间，说实话不太相衬。车内空间小这个是猜到了的，但是万万没想到这个车子还能座椅放倒。后备箱也够用，开口一般般但是深度还是够用的。
点评：
对于奥迪A5来说，sportback还是非常漂亮的，流线型的设计回头率很高，不过内饰就不能跟上年代么，配置低到你绝望。这个价格该有呢只有颜值了。Giulia的话，很好开，方向很轻，颜值即正义，但是空间小了点，我出门带的东西本来就比较多。中间都摆不下。对于赞誉不止的奥迪A5和Giulia，大家有什么想法呢？
