随着近些年来国家的大力补贴，新能源汽车的发展速度非常快，目前我国的新能源汽车保有量已经占到了世界的50%以上。而从今年的6月26日开始，新能源汽车补贴出现了大幅的滑坡，那么如果没有了国家政策的支持和推动，新能源汽车又将何去何从呢？
首先，在新能源汽车发展初期，由于技术方面处于完全空白的状态，所以需要大量的研发资金来进行技术支持。而且造车成本比较高，一些零件完全没有技术可以来借鉴，这种情况下如果没有政策扶持，新能源汽车是非常难以发展的。毕竟各大车企也属于营利组织，如果无法看到效益，也是不可能在新能源汽车领域持续投入的。
其次，由于动力电池方面技术的局限，在新能源汽车刚刚开始起步的时候，续航能力是比较低的，而且在各方面配置上都达不到很高的标准。为了促进动力电池能量密度提升从而提升续航里程，国家不仅在资金方面给予支持，而且将补贴与新能源汽车技术指标挂钩，鼓励企业大胆的进行创新和生产，促进动力电池能量密度的提升。由此可见，近些年来我国新能源汽车更新换代速度如此之快，续航能力如此之强，与前期国家政策补贴是密切相关的。
最后，在我国新能源汽车市场逐渐趋于成熟之际，补贴退坡甚至完全消失会使一些竞争力比较弱，而且在产品和口碑上都达不到标准的车型逐渐被淘汰。而只有那些在技术上不断创新，能够经得住市场考验的汽车品牌才能够继续在市场上发光发热。所以对于新能源车企来说，不能过度依赖于国家政策补贴，而是要面对补贴退坡的现实，通过技术创新来提升产品质量，赢得更多的用户。
综上来看，如果没有了国家政策的扶持和补贴，新能源汽车面临的局面也将会是非常严峻的。一方面是要承担汽车成本上升的问题，另一方面也要保证汽车质量不会出现下降。但是在这种情况下，真正有技术有实力的汽车品牌也会逐渐浮现出来，并且在市场上取得更好的成绩。
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