作者：小户
标题：促进汽车消费大局面：国内超9个城市出台相关政策，最高补贴500万
因疫情影响导致全球经济下滑，而中国作为第一个有效控制疫情的国家，首当其冲开始着手恢复经济的正常运行，而第一步就是促进各领域的消费能力，其中促进汽车消费成为了第一个走向日程的政策，且目前已经有超9个城市出台了促进汽车消费的政策，其中使用率最高的促进消费方式就是新车补贴以及增加小客车指标配额。
北京为促进汽车消费能力，推出国三车辆报废补贴政策
笔者在本月21日发表了一篇关于“国三车辆报废补助”的文章国三车辆报废已成定局，尽早报废才可享受最高2.2万元政府补助，凡是符合标准的国三柴油货车以及国三普通汽车乘用车，在4月1日到12月31日期间申请报废的，就可以拿到最低2000,以及最高2.2万元的保费补助，但是只有在本年度申请报废的才可以享受最高补贴金额，在直达年末申请报废的则会有200-4400元的减少，所以有报废计划的，建议在本年度申请报废才可以将汽车残值发挥到最大。
江西南昌推出购买新车补贴，以及皮卡解禁等政策
江西南昌为促进汽车消费，对疫情期间在南昌范围内购买新车的用户，给予每辆1000元的购车补贴，并且江西在此之前还颁布了一条促进消费的政策，那就是解除皮卡进城限制，以此来增加皮卡销量。
广东省佛山市推出购车补贴政策，多买多得成热点
佛山市对于疫情期间出售车辆或者申请报废车辆的用户，施行每辆车补贴3000元补助的政策，前提是可以提供相应的证明手续，例如报废证明以及旧车售卖大票，同时佛山对于购买新车的用户还提供每辆2000元的补助，不过最令人感到惊讶的是，佛山市对同一消费者一次性购买5台（包含5台）的中、大、重型客运、载货汽车的用户，给予每台车5000元的补助，这对于一些有购车意向的企业和个人来说无疑是一大福利。
浙江省宁波市为促进汽车消费，设立企业补助政策最高可达500万元
浙江省宁波市汽车相关汽车可以在销售的同时让利5000元，但让利上限仅有6000辆，不过宁波对于本地汽车生产企业在本年度首发投产并列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的新车型提出了更加具有诱惑力的政策，当累计产量突破1万辆后，每超过10%给予50万元补助，单个企业最高可获得500万元补助。
剩余地区补助方式均和以上四个城市相仿
广东省广州市、湖南长沙市、湘潭市、株洲市、吉林省长春市等城市纷纷推出和以上城市相仿的补贴方式，分别有报废车补贴、新车购车补贴、团购优惠补贴等促进消费的政策。
云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁等地为促进汽车消费，纷纷提出皮卡解除进城限制的政策，并且已经开始着手运行。
其实汽车行业刺激消费的政策早就在中国出现了，只不过优惠力度远没有现在这么大，此次促进汽车消费政策可以说涵盖全国地区，只不过有部分地区还未提出相应的促进消费方式。
如果你所在的城市并不在以上内容中，但是却着急购车的广大朋友们最好能耐心再等一等，或许就能赶上当地的优惠政策，其次国家由国家的政策，各汽车企业也会相继推出新的优惠政策，其中不乏一些车企会降低裸车价格或者以往需要加价的项目现在全都免费赠送等优惠活动。
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