大家好，这期分享的是《怀揣68万，保时捷卡宴和奥迪Q7谁更有面子？车主说了实在话》。
汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，一款好车才不会被车主无情抛弃。“无框车门领头羊”奥迪A5，成为了家喻户晓的名声车型。“日系质量王”雷克萨斯ES，颇受90后年轻人所青睐。技艺先进性造就车辆的五花八门，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如奥迪Q7。
奥迪Q7是奥迪在SUV中的王牌产品，仰仗其容纳能力极强的空间表现，能够迎合购车者对乘坐空间要求愈来愈高的需求，购车者对其爱慕有加。所以，奥迪Q7才能在市场取得相当不错的成绩。随着生活质量不断提升，车友的买车需求差别很大，油耗、空间、价格、操控、外观等，一款汽车如果没有足够的特点就容易血本无归。
小王是我的知心朋友，朋友的一辆保时捷卡宴已被他用了4个月，现在刚刚提了一辆奥迪Q7，当前已经开了1800公里，他表示：两车差距明显。究竟是什么原因让他选择了奥迪Q7？保时捷卡宴与奥迪Q7又有哪些差异？一起来看看他是如何说的吧！
外观的亮眼让我对它过目不忘，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同级别车型，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。与保时捷卡宴的外观相比，显现不一样的美，但我更喜爱奥迪Q7的外观美。如果问我为何选择奥迪Q7，必须要提它的颜值，美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。前脸相当符合当前国内新颖的构型格调，尾灯亮起之后特别动感，和车头大灯首尾呼应。外观和保时捷卡宴比起来，的确不一样，我更倾向于奥迪Q7。
但是，奥迪Q7在内饰的表现上有些不尽人意。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车内装潢相对单一，色彩匹配与整体布置并不具备美感。个人感觉，奥迪Q7的内饰还是没有保时捷卡宴那么高级。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，其中我最喜欢“奥迪Q7 款 55 TFSI quattro技术型”，我开的也是它，奥迪Q7装备3.0排量的V型6缸发动机，能爆发出333Ps的马力数据。由于奥迪Q7引用8挡手自一体变速箱，变换档位积极平顺且可靠，当深踩油门便有源源不断的动力提供，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。使得其提速至100公里时速仅需5.5秒，关于保时捷卡宴这个同级车来讲大同小异，驾驶质感并无太大差别。
再说说空间，空间可以满足一家人乘坐的需求。由于整车高度足有1716mm，即使身高180cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。车体宽度达到1968毫米的标准，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。在奥迪Q7拥有3001毫米的轴距下，进一步提升了纵向空间感，前排座椅调至最后，后一排家人腿部仍有合适的距离。而且奥迪Q7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音降噪功能着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。综合来说，奥迪Q7的空间数据确实比保时捷卡宴优秀。
国人都相当眷注油耗，奥迪Q7的油耗数据确实相对较差，油耗平均数据达到了11.6L。虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.7L，城市拥堵时油耗较高，为15.1L，针对该SUV且车体重量为2195KG的车辆来看，奥迪Q7的油耗稍微高些，保时捷卡宴稍微低些，不过就我的经济水准来说，这点油耗不算什么。
我想说的是，奥迪Q7是一款适合我的车，特别是它的外观让我垂青。我承认，保时捷卡宴也非常不错，但奥迪Q7才是我的菜。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开这款车到现在，我想表达八个字：车无完车适合就好！
听完驾驶者的分享，我觉得，奥迪Q7之所以可以深入人心，不仅仅是依附空间这一项单一闪光点，同样具有动力等许多优势，坚持为车友提供最大化的满足。而且配置诸多安全配置，例如ESP车体稳定体系、碰撞预警等，可知在SUV中，奥迪Q7性价比还是比较突出的。那么得到不错名气的奥迪Q7，阁下有什么高见呢？
