采访传祺GS4驾驶者,它的性价比好不好?车主说出了几句话。
为什么选择这款车?
性价比比较高的,价格也不算太高,但车设计得相当好,用车都比较实用,在我的预算内。好评吧。不过无所谓了,天冷了,早买早享受。
至于自己为什么选择这款传祺的GS4,可以说是一见钟情吧,当初在4S的时候,看到这款GS4就直接爱上了,在通过朋友那里了解,感觉各方面都挺不错的,所以就直接入手了。
落地多少钱?
指导价123400,谈下来的优惠是6000,优惠后裸车价117400,购置税10389不能少,上保险3457,上牌1200,落地价132446,这个价格贵吗?
一年养车费用多少?
油费8900左右,保险要3457,保养941,平时停车950,洗车470不能少,过路费640左右,一年差不多15358,年薪70000能养得起。
外观特别满意,感觉比许多合资车都好看,新一代比老一代要修长一些,更好看。外观觉得很大气,国产车的外观设计上已然很好了。尤其它的led,美观度也很强。外观看个人喜欢了,我还是比较喜欢的大小刚好停车也好停轮圈挺好看的。
内饰也很有赛道气息,用了许多六边形设计,整体格调简约大方,相当契合我的审美。坐在最后排观察中控,给人的感觉就是富有一股很好的科技感,整体内饰相当的满意。内饰设计格调感觉干净温馨,细节地方还是很好的,而且用了皮绒的材料,感觉档次感十足。用料非常给力最重要的是没有刺鼻的气味,新车味道相当小绝对体验不倒是个新车。
空间够用的,家里我的父亲开车我坐后面都没问题。车的整体结构我还满意,后排座位中间还放东西的地方。尤其在第二排座包放倒后,很平整,实用性很强。后备箱是比较大的,可以装满满的一家人的物品。
舒适度只能说一般,我感觉迈腾舒适度还不如它呢,都没有移动沙发日产的舒适。舒服还是可以的,就是别走不好路,那减震走不好路就不舒服了,幸好现在都是好路。隔音成效也很好,跑高速的时候也没有太大的噪音。最后排地面几乎是纯平的,中间坐也很舒服,虽然采取车顶下压式设计,但不影响最后排乘坐的舒适性。
270T的动力绝对够用,提速推背感强,整体感觉不错。小四的动力还是很得劲的,1.5的排量,说走就走的猛劲,很刺激。只要你舍得给油,超车也是soeasy。起步特别迅速,几乎无延迟,再有就是提速性能特别好。
整车感觉挺轻的,但开起来又很沉稳。真皮方向盘摸起来手感不错,而且方向盘很轻,不管是掉头还是倒车时,都得心应手。尤其是当速度过快的时候转弯会产生明显的倾斜现象,这是SUV比起轿车来讲最大的一个缺点吧。跑过几次高速,由于是新车,我也舍得猛开。
这辆车给我最差的感觉就是油耗了,工信部说是7个多有,我开了1600公里,平均油耗是9.4。
总结:总而言之,在消费者对汽车要求越来越高的现在,准确定位自己才是万军突围的关键,正如传祺GS4。不过传祺GS4既有优点,也有缺点,对于传祺GS4来说,360°全景摄像头,站在上帝的视角,再也不怕倒车入库了,大屏、联网、语音控制,年轻人用起来超赞,不过有点塑料感,说实话,花十几万,感觉内饰应该特别有层次才对,希望后期有改进吧。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠实力的传祺GS4,阁下是否认可它?