采访传祺GS4驾驶者，它的性价比好不好？车主说出了几句话。
为什么选择这款车？
性价比比较高的，价格也不算太高，但车设计得相当好，用车都比较实用，在我的预算内。好评吧。不过无所谓了，天冷了，早买早享受。
至于自己为什么选择这款传祺的GS4，可以说是一见钟情吧，当初在4S的时候，看到这款GS4就直接爱上了，在通过朋友那里了解，感觉各方面都挺不错的，所以就直接入手了。
落地多少钱？
指导价123400，谈下来的优惠是6000，优惠后裸车价117400，购置税10389不能少，上保险3457，上牌1200，落地价132446，这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
油费8900左右，保险要3457，保养941，平时停车950，洗车470不能少，过路费640左右，一年差不多15358，年薪70000能养得起。
外观特别满意，感觉比许多合资车都好看，新一代比老一代要修长一些，更好看。外观觉得很大气，国产车的外观设计上已然很好了。尤其它的led，美观度也很强。外观看个人喜欢了，我还是比较喜欢的大小刚好停车也好停轮圈挺好看的。
内饰也很有赛道气息，用了许多六边形设计，整体格调简约大方，相当契合我的审美。坐在最后排观察中控，给人的感觉就是富有一股很好的科技感，整体内饰相当的满意。内饰设计格调感觉干净温馨，细节地方还是很好的，而且用了皮绒的材料，感觉档次感十足。用料非常给力最重要的是没有刺鼻的气味，新车味道相当小绝对体验不倒是个新车。
空间够用的，家里我的父亲开车我坐后面都没问题。车的整体结构我还满意，后排座位中间还放东西的地方。尤其在第二排座包放倒后，很平整，实用性很强。后备箱是比较大的，可以装满满的一家人的物品。
舒适度只能说一般，我感觉迈腾舒适度还不如它呢，都没有移动沙发日产的舒适。舒服还是可以的，就是别走不好路，那减震走不好路就不舒服了，幸好现在都是好路。隔音成效也很好，跑高速的时候也没有太大的噪音。最后排地面几乎是纯平的，中间坐也很舒服，虽然采取车顶下压式设计，但不影响最后排乘坐的舒适性。
270T的动力绝对够用，提速推背感强，整体感觉不错。小四的动力还是很得劲的，1.5的排量，说走就走的猛劲，很刺激。只要你舍得给油，超车也是soeasy。起步特别迅速，几乎无延迟，再有就是提速性能特别好。
整车感觉挺轻的，但开起来又很沉稳。真皮方向盘摸起来手感不错，而且方向盘很轻，不管是掉头还是倒车时，都得心应手。尤其是当速度过快的时候转弯会产生明显的倾斜现象，这是SUV比起轿车来讲最大的一个缺点吧。跑过几次高速，由于是新车，我也舍得猛开。
这辆车给我最差的感觉就是油耗了，工信部说是7个多有，我开了1600公里，平均油耗是9.4。
总结：总而言之，在消费者对汽车要求越来越高的现在，准确定位自己才是万军突围的关键，正如传祺GS4。不过传祺GS4既有优点，也有缺点，对于传祺GS4来说，360°全景摄像头，站在上帝的视角，再也不怕倒车入库了，大屏、联网、语音控制，年轻人用起来超赞，不过有点塑料感，说实话，花十几万，感觉内饰应该特别有层次才对，希望后期有改进吧。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的传祺GS4，阁下是否认可它？
