上汽斯柯达-明锐
指导价：11.99-17.99万元
车主一缺点：动力很肉，胎噪大，通过性差，遇到个小坑，速度快了感觉全车在震，1档-4档升档很慢，座椅手动调节，减配后悬架，档杆位置隔腿，古老的手动后备箱，没有中控屏幕，蜡烛灯，低速打方向感觉车在漂移。
车主二缺点：这款15款的新明锐反应最多的是它的车内异味问题，使用一年后车内仍有胶水的味道，后来4S店索赔更换了隔音棉，换过好了很多，但是在阴雨天气的时候能闻到霉味，这个问题的明锐应该解决不了了；刹车盘异响的问题，在冷车启动时，会听到“吱吱”的响声，也索赔更换了刹车片，甚至连左前轮的支架也更换了，但是依然没有得到有效的解决，而且16款17款依然存在这个问题，这属于娘胎里带的毛病，估计也是解决不过了；车子在低速行驶时有拖曳感，升级过两次变速箱程序，这个问题依然存在，不过我想这应该不是车子本身的问题，而是6AT变速箱本身技术的限制。
车主三缺点：简配太多，太多，太多，重要的事情说三遍。大众的sb行为，为了让你下次不再买他的车故意减的那么多，可以预示未来斯柯达的销量永远不会好，决策者好像是敌人的卧底有意为之……呵呵。动力严重不足，小小小马拉大车。车价浮动巨大，还价费劲，车价探底不易，总有比你买的便宜很多的。着急抓瞎，后悔晚已。
车主四缺点：发动机异响太大，4s店承认毛病就是拖着不给修，气死我了。买来就发现了，别的车没有异响，我这车有没别的要求和正常一样就行。等吧再找。生气10来万买个车坏的。啥事后能修好啊，买个车本来是方便到成闹心是了。
车主五缺点：只开-个后窗，40迈左右，耳鸣；清晨时或洗车后，低速刹车异响，行驶一段时间后消失，后悬挂改为非独立悬挂，120码有共振现象。
车主六缺点：异响。这要单独说说，最主要是天窗异响。我前前后后去了4.5次4s都没有整好。4s给了几个原因，可能是天窗框架变形了，可能是大掀背后面少了一个梁，所以车身晃动就要影响天窗异响。总之异响特别烦，太烦了。
车主七缺点：起步有点肉，彪起来还不错。真搞不懂，全车都是16寸的轮毂备胎是15寸的，这都不说啥了，你还搞一个韩泰的轮胎。真是无语了。真不知道为什么要改后悬挂。发动机盖子打开发现里边不紧凑，尤其那个电瓶很大一个架子放那么小个电瓶。
车主八缺点：刹车异响，不过已经免费更换刹车片，现无刹车异响。减配比较严重，看看其他车的高配版，我不禁想要问我的自动大灯呢？我的自动空调呢？我的眼镜盒呢？最离谱的居然还是手动座椅调节，中午在外面想休息一会，板的我手疼。
车主九缺点：DSG变速箱3万多公里开始低速高扭时抖动。换了离合总成，不抖了。4万公里机电单元挂了，档位闪烁，没倒挡，换机电单元好了。但是5.6.7拖档。多亏DSG16万公里质保。不然这车就废了！
车主十缺点：还是减震不好，毕竟不是独立悬架，车辆较轻，过减速带或者通过路坑时，如果速度过快感觉颠簸厉害，不过如果减速通过就会好得多。
车主十一缺点：刹车异响，已经打电话，让等两个月去换，就纳闷了，都那么多投诉异响的了，厂家还抱着侥幸的心理，不全部更换，差评。本来说好送导航，结果忽悠着说送了导航很多功能就没有了，送了一个原厂的大屏，不能导航，不能播放视频，后来发现这些缺点后，也没给换导航，我是在4s下面的一个二级经销商卖的，从4s发过来的车。
车主十二缺点：1、隔音效果一般，悬挂有点硬，过一些不平整的路段，感觉不是很舒适。2、不满意的就是明锐的大灯了，远光灯夜间开车总体感觉路况看的不是很清晰，如果对面车比较亮一些，基本都看不清前方的路面情况了。有点忍不住要去升级大灯了，看了论坛上很多明锐车主升级大灯了，看上去很高大上了，真是羡慕嫉妒啊。
