大家好，这期分享的是《开完奇瑞瑞虎8，再开海马8S，对比档次，车主表示有话说》。
当前汽车界的消费市场形势严峻，各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。自主品牌的荣耀领克01，强势出场，从未落后。“弯道王者”昂克赛拉，成为了年轻人的梦想之车。伴随好车的增多，购车者有了更多选择，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如海马8S。
海马8S是海马重点推崇的一款SUV，依仗其拨新领异的外形设计，充分考虑用户钟情于高颜值车型的要求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。但是时代潮流永不止步，车主对车辆新特点也有新的要求，LED大灯、全景天窗、安全配置等，如果仅仅依靠一项闪光点，突出的车型总会落后于其他同级车。
今天请到驾车者罗先生，家里曾给他买了一辆奇瑞瑞虎8，为了将来结婚，最近提了海马8S，经过5个月，总共5500公里的驾驶体验，他坦白：对照过才知道差距。那么海马8S各方面到底表现如何？两车对比，究竟差异点在哪里？下面就让他来告诉我们吧！
外观可是海马8S的一大优势，不得不提一番，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，车尾相对平常，显露儒家中庸之道。萝卜白菜各有所爱，有人爱奇瑞瑞虎8，但我爱海马8S。外观的确是这款车的优点，光彩照人的造型设计展现出现代的审美观。车头设计很有特性，绝对看不出有抄袭的痕迹，尾部的几处线条画龙点睛，让海马8S多了一层神秘感。外观和奇瑞瑞虎8对比，还是海马8S更上一层楼。
进入车内，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，细致做工也呈现了海马一丝不苟的匠心精神，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。比起奇瑞瑞虎8的内饰表现，更我喜欢海马8S简约而不简单的内饰氛围，座包结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，客观的说，海马8S的内饰层次比奇瑞瑞虎8更高级。
说说驾驶体验方面，思前想后，我还是最喜欢“海马8S 款 1.6T 手动劲版”，海马为海马8S配备了1.6排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为143KW。变速性能上，受到6挡手动变速箱的帮助，档位变换积极平顺且可靠，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。从0提升到100码需要8.4秒，与奇瑞瑞虎8对比大同小异。
在空间这方面，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。车高参数达到了1682毫米，一个183厘米的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。因为它的车身宽度达到了1850mm，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。海马8S自身2700毫米的轴距数据，纵向空间获得较好优化，第一排座包调整好后，最后排客人可以翘起二郎腿。而且海马8S在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。因此，海马8S比奇瑞瑞虎8的舒适度更高。
在油耗方面，在城市路和高速路各半的状况下，海马8S的综合油耗只有8.4L/百公里。街区走走停停，其油耗仍然能维持在10.9L上下，高速路油耗也比较低，实际测出仅有7.0L。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
我想谈谈，我认为提海马8S是正确的选择，它绝美的前脸让我为之颠倒。纵使奇瑞瑞虎8有许多强势的优点，但海马8S更受我的追捧。现在大路上可以经常看到海马8S，我觉得开它非常有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！比较了两款车之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完驾驶者的分享，我觉得，海马8S定位为一款SUV，能够取得成功，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其在操控、空间、舒适性也一样有着不俗的表现，均能满足车友的要求。而海马8S的重点车型“海马8S 款 1.6T 手动劲版”，指导价也就7.99万，海马在这款车型的配置上出手大方，如：ESP整车稳定系统、ABS防抱死系统、倒车摄像头、后视镜加热功能等，因此，海马8S的性价比是显而易见的。那么对于这款海马头牌——海马8S，不知各位有何不同的主张呢？
