说到雪佛兰Blazer，我相信大部分人不知道这是雪佛兰的那一款车。而如果说到开拓者的话，我相信，在老一辈汽车迷当中是一个如雷贯耳的存在。在那个年代，雪佛兰开拓者是为数不多的大型越野车之一。雪佛兰开拓者是基于皮卡打造的SUV，凭借良好的动力优势取得了不小的市场。1995年后，新一代的开拓者抛弃了原本硬汉的车身设计，转而变得更加的圆润。直到2000年金杯通用才正式将其引入到了国内进行销售。在那个时候，开拓者拥有着宽敞的空间以及非常强悍的越野能力，甚至超过了900mm的涉水深度。但最终还是因为各种原因导致销量不佳，在正式停产，也就是这个年份，开拓者宣布正式退出中国市场。
而近日我们又收到了关于雪佛兰发布新一代开拓者的消息，全新的开拓者定位中型SUV，是介于雪佛兰探界者和探迹者之间的车型，并将会在今年年内由上汽通用集团引入国产。在动系统方面国外的开拓者2.5L和3.6L两款自然吸气发动机并带有缸内直喷技术，最大功率分别为194马力和309马力，峰值扭矩分别为255牛米和365牛米，与之搭配的是通用引以为傲的9AT自动变速箱。不过由于国内的排放限制，可能开拓者进入国内以后会直接换装成2.0T的发动机，该发动机已经装配到了探界者的身上，其实力还是有目共睹的。
我们都知道在去年雪佛兰发布了旗下全新的概念车，开拓者也就是继承了这辆概念车的传统。采用了全新的设计语言，硕大的中网进气格栅，配上金领结的车标这样看起来车头非常的立体，加上细长的日间行车灯使整车看起来很前卫，很犀利。另外，雪佛兰在中国市场会发布两款车，第一款是普通版，第二款就是RS的运动版或者是红线的熏黑版，而其中RS的车标和之前一样，会嵌入到它的中网当中。
从侧面来看，开拓者也一如既往的采用了雪佛兰家族式的设计，勾勒出了美丽的车身线条，从C柱开始上扬腰线。后部采用悬浮式车顶的设计，使后窗看起来相对的简洁，尾部看起来非常的高大。而在尾部方面LED大灯设置成了Y字形，下方保险杠采用了熏黑的设计，双边单出排气筒显示出了它的运动性能。
内饰方面，由于全新的雪佛兰开拓者采用了新的家族设计语言，中控台有点类似于现款的科迈罗，内饰采用大量的皮质包裹，也给车内的空间看起来更加的高贵与奢华。悬浮式的大屏也体现出了雪佛兰一为的高科技配置。另外，整车长宽高分别为4917mm*1915mm*1745mm，轴距达到了2857mm，在未来国内版本上还将会提供7座版本。
总结
如果说开拓者在中国的市场曾经有着一票人对她有着难忘的心结的话，我想这一次开拓者重新进入中国，一定会引起不小的轰动，会引起老一辈人无数的回忆，同时选择雪佛兰开拓者的人会越来越多，希望雪佛兰能打好这样一张牌，在中大型SUV市场打下一片天地。
