据乘联会最新综合销量数据统计显示，十月豪华SUV销量排行，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3已经连续10个月霸榜前三。
奥迪Q5以13700辆，同比增长52.9%的成绩登顶；紧随其后的是奔驰GLC，销售了12508辆，同比增长了30.2%，宝马X3，销售了10417辆，同比增长了75.0%。
紧随BBA其后的就是大众途昂，销量是8551辆，同比增长了24.4%，这款7座的SUV起售价在30万以上，其对标的就是汉兰达，很多人都说途昂与汉兰达相比相差甚远，但是从销量的角度来看，似乎并不差。
毕竟尺寸比途锐都大，价格却要便宜一大截，对于喜欢大SUV的朋友来说，途昂是不可多得的好选择，即使，它的越野不强，装备也不算豪华。
凯迪拉克XT5在10月份表现也是可圈可点，5371辆同比增长了14.4%，这个成绩也不差，排名在第五。
名列6-10位的是，沃尔沃XC60在10月也有不错的表现，斩获5318辆，同比增长15.7%；
路虎发现神行的销量为2788辆，这样的销量对于如今的路虎来说都是高销量，同比的结果来看增长了71.8%；丰田普拉多2654辆；英菲尼迪QX50 ，2202辆；蔚来ES6 ，1880辆。
在今年前5个月，奥迪Q5因为老款车型退市，新一代车型奥迪Q5L终端优惠较小，销量一度落后于奔驰GLC L和宝马X3。
今年下半年，奥迪加大了市场终端优惠力度，目前奥迪Q5L全系降价7-8万，自从优惠力度加大后，奥迪Q5重新回到了销量第一豪华SUV的位置，而且销售态势十分稳健，连续好几月销量稳定在1.3万辆以上。
虽然奥迪Q5L没有奔驰那么豪华，也没有宝马那样的操控，诞生在科技感强，性价比高，对于想要入手豪华品牌SUV车型的朋友们不失为一个好的选择。
在豪华品牌中型SUV市场，奔驰GLC一直以来都是个不可忽视的重要角色。去年10月，奔驰在华推出了基于GLC打造的长轴距车型——奔驰GLC L，轴距的加长大大提升了GLC车型在同级的竞争力。
新款奔驰GLC L SUV起售价为39.28万，和奥迪Q5L保持一致，略高于新款宝马X3的38.98万。
三者的起点几乎一致，都是在39万上下，但顶配车型方面，新款X3和Q5L顶配维持在50万上下，而新款奔驰GLC L SUV则达到了58.78万，提供了更奢侈的配置，能够满足更多高端用户的需求。
此前，豪华中型SUV市场一直由奥迪Q5和奔驰GLC这两款车型统治，而宝马X3在完成国产上市后，于9月开始放量，逐渐追赶奥迪Q5和奔驰GLC这两名竞争对手。
再说几句
如今在国内的汽车市场之中，中型SUV的需求猛增，尤其是豪华中型SUV更是有着很多消费者追捧，即使是遇到车界寒冬，豪华中型SUV的销量依旧是猛增不减。
相较全球汽车市场销量的增速放缓，国内豪华汽车细分市场仍保持较稳定的发展态势，中国俨然已成为众多豪华车品牌稳定业绩的重要市场。
数据显示，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L目前已占据国内豪华SUV市场份额超60%，因而使得国内豪华中型SUV市场形成奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L三足鼎立的局面。
