大家好，本文将和大家分享《开了奔驰E级，再花50万开宝马4系，车主说了实在话》。
随着科学技术的发展，人们生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，回望过去，无数好车各领风骚，诞生了像奔驰E级和宝马4系这样的车。今天分享的嘉宾是老司机黄先生，他开了奔驰E级，再花50万开宝马4系，车主说了实在话。宝马4系和奔驰E级相比究竟有何差别？下面就听他的真实心声。
先来看奔驰E级的外观，外观比上几代更让人能够接受是跟s接近.让人容易认错。外观大气而又优雅，前脸庄重后脸饱满，既沉稳又不失活力。亮，有几次会车别人都以为我开的远光，我把远光开了就解释清了。尾灯里面有很多星钻设计，还可以随外部照明自动调节，不仅辨识度高，也真的很漂亮。
再看宝马4系，外观看个人喜欢吧很多人是被双门吸音过去。后面部分给80分，感觉很符合车子性格但圆圆的屁股还是gaygay的。灯够亮，但好像怼不过奥迪。可是最让我吐槽的是排气单边单出，换排气势在必行。
进入奔驰E级车内，内饰中毒比我的美系车那种粗犷的内饰要好太多了。不是无线Carplay，差评。内饰手感不错，做工精良，虽然是仿皮的座椅，但是档次显得很高。中控共振异响不应该，后排左边座位也有组件松垮造成的异响。空间很大，拉杆箱放两三个没事。副驾腿部空间，前后排横向空间，后排中间的乘坐空间，都不如致胜。本人1.83米身高，腿部横向空间不够打得开，其它完美，后排、储物等等绝对OK。总体空间够用了，后备箱空间有点小，主要车头太长了。
再看宝马4系，内饰比较满意，没有翻天覆地变化，奔驰内饰豪华看腻了。液晶仪表盘，hud显示、中控大屏，依然很满足。用料中上等，做工已经符合条件。不过装得亮装饰件，一碰就是一个小划痕。比起同级的车来说，4系的空间的确大很多。本人身高172，体重。这个价位敞篷车能买到的后排最优秀了，就是前排储物空间很少。后备箱够深，还是那句话，中级车的后备箱，肯定够用了。
先开奔驰E级，操控，在这五米多的长轴车上面谈操控纯属玄学。没有跑过山路，话说回来，谁没事买个商务车去跑山路，还不如去兰博基尼淘个拖拉机呢。即使E级底盘已经在尽量往运动方面偏靠，开起来仍然是以稳为主，享受不到太多的操控乐趣。还没把主动刹车逼出来过，有几次高速想逼一下，尝试几次放弃了。详细的也不会介绍反正舒适性非常棒怎么的也是奔驰。悬挂很舒服，过减速带很舒服，我很喜欢坐奔驰。胎噪还是比较大的，包括你过减速带声音特别响，还有石子路。座椅很舒服，非常柔软，唯一缺点就是不是真皮的。
再开宝马4系，宝马的操控真不是盖的，这点毋容置疑，也不需要过多的解释。我也不是专业车评，写不出来什么转向精准之类的，因为我不懂。没有雪，还没有机会下大雨，其实配的轮胎抓地力还是可以的底盘及。提速也快，随随便便开到100多，都没发现。宝马的舒适性应该不需要我多说了，是对于驾驶者来说。比较硬，过减速带时屁股的感受非常明显。关上车门隔音效果还行，车内按喇叭声音很轻。整体还可以，座椅偏低，下车没有那么方便。
结语：我给奔驰E级 90分，宝马4系 83分，尽管我更满意奔驰E级，但横向对比后，我们发现奔驰E级和宝马4系的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说五个字：两车都挺好！那么，对于奔驰E级，宝马4系，大家觉得它未来发展如何？
