大家好,本文将和大家分享《手握41万,奔驰GLC和捷豹FPACE该选谁?车主说了真心话》。
为了深入了解它,我们采访了王先生,他之前一直开着兄弟的一辆奔驰GLC,不久前再提捷豹FPACE,他坦言:开过后才清楚差别有多大。捷豹FPACE和奔驰GLC相比究竟有何差别?我想大家都好奇,现在我们看看王先生的说法。
先聊聊奔驰GLC
外观:我选奔驰GLC很大的原因就是外观和内饰,不张扬,恰到好处,家用商用都没问题。从前、侧、后看,都能带来优美的视觉感受,外观设计精妙,十分满意。中期改款之后外观霸气,几何多光束大灯就是拽啊。车漆一般,没有俺闺女的指甲硬。
内饰:内饰的设计保持了奔驰的原装血统,唯一不足的就是。我喜欢新E,这车屏幕不够大分辨率还不错,两面指针能变成液晶的多好,科技感略差。豪华,做工精细,用料算不上顶级不过也没啥挑剔的。二排顶棚阅读灯带LED,老婆在二排照顾小孩时也能照镜子了。
空间:可以,这个大小应有的水平,没有买进口版就是觉得掀背后备空间不够用。空间还是没地说,足够大,GLC主要优势之一。储物空间还可以,手套箱太小。后备箱空间也没问题,很平整,因为防爆胎没有备胎,掀开底部还有个空间可以放东西,这点和宝马x3一样。
舒适性:朋友们都说,舒适性挺好,比轿车还要好,当然,朋友口中的这个轿车是福特蒙迪欧。舒适性一般,后悬挂太硬,过坎40码都蹦咚响,特别硬。因新车为了散味,一直开窗开车隔音效果还没仔细体会。很舒服,前排支持腿部支撑,用起来很舒服,后排座椅略短,到没有好多车主说的长途坐着累的感觉。
动力:动力没想象中的好,开了运动模式有感觉推背感,不是很足,可能是车子比较重吧。2.0T高功率版,加速6.9秒破百,想超车还不简单。虽然不比宝马的操控,毕竟这么大台车,但是加速和刹车的积极程度很满意。E模式下,起步较慢。
操控:城市越野,和我谈什么操控,没必要,稳稳当当地开就可以了。指向性还是很准的,可变转向比非常实用。底盘跳动较多,有时候莫名其妙地跳动。变速箱非常顺滑,停车降档偶有顿挫,还能接受,不是很明显。
再谈谈捷豹F-PACE
外观:颜值无话可说,那是棒棒的。无论前脸还是尾部,以及车身侧脸,开在路上都是一道亮丽的风景线。赛旗配备LED大灯,对比原来都市尊享版的氙灯,眼神更显得犀利凛冽。凶狠的小豹子,和FTYPE一样的尾灯,运动的外观。
内饰:看好多人说内饰豪华感不够,我倒觉得还可以把。能看到的地方,除了仪表盘上方。整体不错,但是塑料太多。有一些意味,不过还行,准备买个竹炭包放里面。
空间:行李空间够够的,如果要自驾游出去玩我也觉得够用了。空间足够用,后排空间略小,但在同级车上还是不错的。储物格真的很多够用,中央扶手储物箱有点小了。后备箱说真的不是那么大,跟想象中稍有偏差。
舒适性:习惯了舒适度我觉得也普普通通,没什么不能接受的。舒适性其实一般,悬挂有点硬,为了追求操控,但是硬也硬在可接受的范围内。发动机声音挺大,我个人喜欢,大家但是都挺反感。座椅舒适度比奥迪,奔驰的好,比沃尔沃的差一点。
动力:动力十足,加速很快。F-PACE的动力无可厚非的了,300匹的马力平时行驶毫无压力地超车。也很平顺,而且是在我没有深踩油门的情况下。日常使用完全足够了,简单的城市穿插,偶尔的越野放肆是不在话下的。
操控:操控还是可以的,跑车化suv。方向盘没有虚位,指向精准。偏硬,对路面反馈太敏感,所以就颠簸。高速超车变道无压力,车身不会晃动,没有拖泥带水的感觉。
结语:综合各方面来看,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。奔驰GLC:外观没,更奔驰大标,装b利器,与同级别车比,Q5感觉会比GLC操控性和舒适性强。捷豹FPACE:比较舒适,个人感受不软不硬正好,80以上继续深踩动力还是能跟上。那么,手握41万,奔驰GLC和捷豹FPACE该选谁?车主说了真心话。大家怎么看呢?