大家好，本文将和大家分享《手握41万，奔驰GLC和捷豹FPACE该选谁？车主说了真心话》。
为了深入了解它，我们采访了王先生，他之前一直开着兄弟的一辆奔驰GLC，不久前再提捷豹FPACE，他坦言：开过后才清楚差别有多大。捷豹FPACE和奔驰GLC相比究竟有何差别？我想大家都好奇，现在我们看看王先生的说法。
先聊聊奔驰GLC
外观：我选奔驰GLC很大的原因就是外观和内饰，不张扬，恰到好处，家用商用都没问题。从前、侧、后看，都能带来优美的视觉感受，外观设计精妙，十分满意。中期改款之后外观霸气，几何多光束大灯就是拽啊。车漆一般，没有俺闺女的指甲硬。
内饰：内饰的设计保持了奔驰的原装血统，唯一不足的就是。我喜欢新E，这车屏幕不够大分辨率还不错，两面指针能变成液晶的多好，科技感略差。豪华，做工精细，用料算不上顶级不过也没啥挑剔的。二排顶棚阅读灯带LED，老婆在二排照顾小孩时也能照镜子了。
空间：可以，这个大小应有的水平，没有买进口版就是觉得掀背后备空间不够用。空间还是没地说，足够大，GLC主要优势之一。储物空间还可以，手套箱太小。后备箱空间也没问题，很平整，因为防爆胎没有备胎，掀开底部还有个空间可以放东西，这点和宝马x3一样。
舒适性：朋友们都说，舒适性挺好，比轿车还要好，当然，朋友口中的这个轿车是福特蒙迪欧。舒适性一般，后悬挂太硬，过坎40码都蹦咚响，特别硬。因新车为了散味，一直开窗开车隔音效果还没仔细体会。很舒服，前排支持腿部支撑，用起来很舒服，后排座椅略短，到没有好多车主说的长途坐着累的感觉。
动力：动力没想象中的好，开了运动模式有感觉推背感，不是很足，可能是车子比较重吧。2.0T高功率版，加速6.9秒破百，想超车还不简单。虽然不比宝马的操控，毕竟这么大台车，但是加速和刹车的积极程度很满意。E模式下，起步较慢。
操控：城市越野，和我谈什么操控，没必要，稳稳当当地开就可以了。指向性还是很准的，可变转向比非常实用。底盘跳动较多，有时候莫名其妙地跳动。变速箱非常顺滑，停车降档偶有顿挫，还能接受，不是很明显。
再谈谈捷豹F-PACE
外观：颜值无话可说，那是棒棒的。无论前脸还是尾部，以及车身侧脸，开在路上都是一道亮丽的风景线。赛旗配备LED大灯，对比原来都市尊享版的氙灯，眼神更显得犀利凛冽。凶狠的小豹子，和FTYPE一样的尾灯，运动的外观。
内饰：看好多人说内饰豪华感不够，我倒觉得还可以把。能看到的地方，除了仪表盘上方。整体不错，但是塑料太多。有一些意味，不过还行，准备买个竹炭包放里面。
空间：行李空间够够的，如果要自驾游出去玩我也觉得够用了。空间足够用，后排空间略小，但在同级车上还是不错的。储物格真的很多够用，中央扶手储物箱有点小了。后备箱说真的不是那么大，跟想象中稍有偏差。
舒适性：习惯了舒适度我觉得也普普通通，没什么不能接受的。舒适性其实一般，悬挂有点硬，为了追求操控，但是硬也硬在可接受的范围内。发动机声音挺大，我个人喜欢，大家但是都挺反感。座椅舒适度比奥迪，奔驰的好，比沃尔沃的差一点。
动力：动力十足，加速很快。F-PACE的动力无可厚非的了，300匹的马力平时行驶毫无压力地超车。也很平顺，而且是在我没有深踩油门的情况下。日常使用完全足够了，简单的城市穿插，偶尔的越野放肆是不在话下的。
操控：操控还是可以的，跑车化suv。方向盘没有虚位，指向精准。偏硬，对路面反馈太敏感，所以就颠簸。高速超车变道无压力，车身不会晃动，没有拖泥带水的感觉。
结语：综合各方面来看，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。奔驰GLC：外观没，更奔驰大标，装b利器，与同级别车比，Q5感觉会比GLC操控性和舒适性强。捷豹FPACE：比较舒适，个人感受不软不硬正好，80以上继续深踩动力还是能跟上。那么，手握41万，奔驰GLC和捷豹FPACE该选谁？车主说了真心话。大家怎么看呢？
