大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，选车坚定入手宝马2系旅行车，车主表示有话说。》。
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，随着汽车车型不断丰富，客户的需求就是车商追求的根本。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，总能博得人们眼球。“日系新秀”丰田奕泽，同级别车型当中无人能及。在“眼花缭乱”汽车世界里，一款汽车如果没有足够的特点就容易血本无归，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如宝马2系旅行车。王先生是我的一位朋友，驾龄老司机，选车坚定入手宝马2系旅行车，车主表示有话说。一起来听听他的心声吧！
大家好，我是宝马2系旅行车的车主王先生，听了父母建议，狠心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2850公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田杰德，我承认，本田杰德也相当给力，但除了宝马2系旅行车没有谁能让我感到满足。下面，给大家分享一些用车心得。
定位MPV和旅行车都差一些，有个性就好，外观接缝均匀，做工优良。而且从侧面看，有种猛虎下山时俯冲的动感。外观也还不错，天使之眼的大灯特别地好看。外观我很喜欢，小众的车，特别喜欢哪个运动轮胎。
契合宝马的特征，希望宝马把内饰再加强下，不然要被奔驰爆了。按键设置合理，方便易用宝马内饰都这么简就不道出了。内饰还是和其他宝马差不多，该软的地方同为软的，不土也不张扬。没有玩科技风，而是展现原汁原味的工业格调，这点是我比较欣赏德系车的原因。
空间够用，就给老婆开的。我身高172，开车时候排座位空间绰绰有余。后备箱也够用，而且第二排座椅可以放倒，大物件也没问题。后备箱个人感觉够大，能放很多东西。
所有的一切，都为车子的舒适度提供了必要条件。抖动几乎没有，NVH估计就平均水平。胎噪对我们也不是大问题，安全也重要。舒适性较好，座包加长些舒适性会更好。
动力足够，正常模式超车迅速。动力在sports时比较强，综合不明显，在节约模式时会比较肉，无办法，节约油。动力很充沛，平顺性做得也很满意。但是到了150动力就明显不行了，但是自己一般一样城市行驶，速度在120以内。
说到操控，这可是本文的核心。方向盘指向精确，没有虚位，随着速度越来越快方向盘也慢慢变沉，感觉很稳。虽然前驱，不过操控可以，毕竟是宝马，舒适度可以。一直以来，宝马同为以动力操控出名。
现在油耗是8.1升/百公里，希望再开段时间能够达到7升/百公里。
简单来说，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如宝马2系旅行车。不过宝马2系旅行车既有优点，也有缺点，对于宝马2系旅行车来说，空间大，省油，动力强劲，性能好，不过最不满意胎噪隔音了，街区没什么特别体会，开高速就有点掉价了，如同十万的入门家轿。对于这款表现十分突出的宝马2系旅行车，不知各位有何不同的看法呢？
