各位好，我是朗逸的驾车者，现在行驶3060公里，接着为各位分享《朗逸真的好吗？它有何优点？车主说了句心里话》。随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。市场上的好车愈来愈多，客户的需求总能让车商热血沸腾。找寻并契合车友需求才是正确的出路。几年来，朗逸的关注度都略高，仰赖其独有千秋的形象设计，为它争得最高的荣誉，所以，朗逸才能在万军从中脱颖而出。
引人注目的朗逸，其成功必定不会如此简单，那么它应该还有哪些吸引人的场地？其内在性价比是否切合大家的买车预期？下面我们来全面解析这款大众的精致之作——朗逸。
外观满分不用说，你们看着也认为应该满分。尤其是无框车窗，轿跑车身。4粒常亮LED日间行车灯和示宽灯组合前脸辨识度高，一看就知道是保时捷来了。大灯和尾部车灯的夸张，也是对整个车的点缀。内饰稍微粗糙，成本的原因吧，可以接受。语音功效也很强大，很好玩，冷了热了给你开空调，可以精确到多少度，很便捷。对开的扶手台，惬意又实用。异味这阵天凉了大体闻不出，但太阳底下暴晒后还是略微，声明下本人没有特意散过味。
个人感觉空间还可以，2829的轴距，在B级车中不算最大的，家庭使用认为已然能够满足。头的位置腿的位置空间我就不描述了，格外的充裕。感觉人性化的储藏空间许多，中央扶手的积储空间，车门上的贮存空间。够深够宽的尾箱，朗逸的空间作为家庭实用是绝对能够满足的。舒适度好，一家5口人，自驾游的时候，跑长途也不认为多累。悬挂减震是硬了些，男人嘛硬点好，以前硬等，现在层次等硬了，说多了都是泪，硬点好啊，同胞们。还有就是icon要配置朗逸95的空调过滤，这个很体贴，很用心，良心产品。后排还有独立的后排出风口，让后一排的人也能有更安适的温度。
动力可以满足用了，路上超超车干嘛的经济/运动模式加速：运动模式下，提速还是挺快的。就我这驾车水准，这个排量我妈都闲浪费，省的出门太快的速度她不放心。只要肯踩油门，就会有特别好的动力反应。高速100提速超车，没系安全带的直接贴到椅背上了。操控没得说，比原来的国产大众车都好开。电动助力特别好用，低速时很轻，开着得心应手。5，电子手刹：电子手刹好像是自动的。刹车前段偏软，中后段完全给力。
一年加油大概6200元，保险3523元，保养一次955元，常日停车840元，洗车450元不能少，过路费960元上下，一年总共12928元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《朗逸真的好吗？它有何优点？车主说了句心里话》。
总结这款车的优缺点:外观比较中意，做工愈来愈差了。内饰策划我以为还好，我就喜爱这种中庸大气的格调。车内空间也还可以，家属都挺喜爱。惬意就行，键盘车神吹空悬没什么意义。动力也是很充沛的，平常满载的状况下，开着空调，爬坡之类的也是不费劲，轻轻松松的。车辆整体操控性还是不错的。
综上所述，当前朗逸之所以可以成为驾车者首选之一，并非只是外观比较好，同时，在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也一样值得各位称赞，大大满足了用车者的用车欲望。比起其它轿车，朗逸的性价比的确卓绝。总结以上阐述，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如朗逸。那么获得市场认同的朗逸，不知各位有什么见地呢？
