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作者：时代财经 梁施婷
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据4月14日海关总署公布的数据显示，中国3月当月进出口出现回升。今年3月份中国外贸进出口2.45万亿元（以人民币计，下同），同比下降0.8%，降幅较1-2月收窄8.7个百分点。其中出口下降3.5%，跌幅收窄13.5%；进口则由负转正，增长2.4%。
纵观整个一季度，中国出口同比下降11.4%，进口下降0.7%，贸易顺差983.3亿元人民币，减少80.6%。
其中，一般贸易进出口比重达到6成。一季度，中国一般贸易进出口3.94万亿元，同比下降5.7%。加工贸易进出口1.56万亿元，同比下降12.4%，占23.8%。
海关总署统计分析司司长李魁文分析指出，外贸稳增长政策效应逐步显现，前期因延期复工积压的出口订单陆续交付共同推动3月进出口数据好转。同时，随着国内工业生产和居民生活逐步恢复，中国强大的国内市场潜力逐步释放，内需也推动进口表现较好。数据显示，在肉类、食糖等进口增长的带动下，一季度消费品进口增长13%。
值得注意的是，中国在今年一季度对东盟以及“一带一路”国家的进出口实现了逆势上扬。尤其是东盟在一季度超过欧盟，成为中国第一大贸易伙伴。
商务部研究院对外投资合作研究所副研究员庞超然在14日接受时代财经采访时表示，未来中国与东盟贸易将会出现更大程度的增长。
一季度，中国对东盟进出口增长6.1%，占中国外贸总值的15.1%。中国与东盟在集成电路的进出口上实现了大幅增长，拉动中国与东盟外贸整体增长了3.3个百分点。其中，进口增长25.8%，占自东盟总进口的23.4%；出口增长28%，占对东盟总出口的7.9%，
中国与东盟的能源合作与贸易也在同时提速，拉动中国与东盟外贸整体增长1.7个百分点。今年一季度，中国与东盟原油进口和成品油出口增长合计拉动对东盟外贸增长1.3个百分点，煤炭进口拉动对东盟外贸增长0.4个百分点。
是中国—东盟自贸区建成10周年，双方在今年将以数字经济合作为主题，开拓发展新空间。
庞超然向时代财经表示， “东盟与中国产业链关系密切，今年双方贸易合作将更加紧密。随着东盟国家持续发展，其进口需求将不断增加，对于中国产业依赖程度将不断增强。”
除了东盟之外，中国对“一带一路”沿线国家的进出口也呈现较快的增长。今年一季度实现进出口2.07万亿元，同比增长3.2%，高出整体增速9.6个百分点。这一增长同样反映在中欧班列的数据上。据中国国家铁路集团有限公司数据，今年一季度，中欧班列共开行了1941列，同比增长15%。
不过，受到疫情影响，中国对欧盟、美国等贸易伙伴的进出口均有所下跌。其中，中国对欧盟进出口下降10.4%；对美国进出口下降18.3%；对日本进出口下降8.1%。
尽管3月份三月份进出口情况总体有所好转，但仍需密切关注中国二季度出口表现。庞超然认为，从业务流程来看，从订单获得到加工生产到出口交付需要一定的时间，外需疲软会导致中国企业订单减少，而从订单减少到影响出口减少还有一定的时间差。
全球需求下滑，中国进出口外需也会在一定程度上受到影响。庞超然预计，未来随着国内内需恢复，企业进口需求增加将带动起进出口增长。
