大家好，本文将和大家分享《开完奔驰GLA，再花28万开讴歌CDX，车主说了真心话》。
在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各大厂商费尽心思拿出王牌车型，诞生了像奔驰GLA和讴歌CDX这样的车。高先生是圈内的一位好友，他开完奔驰GLA，再花28万开讴歌CDX，车主说了真心话。奔驰GLA和讴歌CDX的档次高吗？下面就把时间交给车主。
先来看奔驰GLA的外观，奔驰的外观不用说了吧。外观五分，没地说，前脸非常霸气，爱的就是三叉星大标。这车就是卖外观了，底盘高度也合适，和马自达cx4差不多，就是车灯。没有专门雾灯，没那么好看。
再看讴歌CDX，外观可以，挺漂亮的，前标漂亮。尤其是仪表盘，中控的设计。各花入各眼吧，钻石中网在阳光照射下简直好看的一逼。外观是我买它之一，车身漆确实太薄了。
进入奔驰GLA车内，内饰满分奔驰的内饰都没有问题。只是中控显示屏有时会响，可能是没扣紧。做工精细，用料一般。新车异味必须有，多开窗多暴晒过两个来月就好了。不大，只能说够用，因为家里还有一个CRV，对这个车空间要求不高。本人186身高，非常舒服，或许是因为德国车，位置都很大。空间够用了，后排座椅放倒后很大程度上解决了问题。除了头部空间，其他还好吧，平时主要一家三口使用，后备箱也还凑合，毕竟没有备胎有两层吗。
再看讴歌CDX，这个内饰，在这个价格区间的车里，绝对算数一数二的了。不同于传统的档位，讴歌CDX是按键式的，感觉很高档，而且造型像如意。同級別裡用料算是很不錯的，大面积皮質包裹，就是到處都容易沾染指紋。基本没有啥味道，倒是自己买的脚垫有点味道，开到现在没啥异响。全家出游空间够用，随便座，很舒服，隔音好，很静谧。）我们就简单说一下后排，前排调整好坐姿后，后排依然很宽敞，腿部空间跷个二郎腿都没有问题的。储物空间非常丰富，本田就是会扣空间，你能想到的想不到的都有。至于后备箱，不好意思，我认为这么大就够了，准备装多少。
先开奔驰GLA，奔驰其实也挺好开的，至少不比我以前的马6差。方向盘很轻，指向也很直接精准。悬挂稍微偏硬，不过小颠簸路感极好。刹车灵敏，基本轻点就可以了，比我以前的福克斯和朋友的320LI都要灵敏，刹车距离缩短不少。还是很舒服要是车顶再高点就完美了只是我臆想罢了。由于悬挂是运动性调教，所以舒适度较低，悬挂特别特别硬，硬得像超跑。目前没上过高速，隔音主要是发动机的声音和胎噪比较大。驾驶位舒适性不错，头部空间太小我1.75座椅调到最低顶头。
再开讴歌CDX，新车第一次开的时候就觉得很好开。转向精准，打方向也不费劲，这就是日本车的优点啊。后悬挂虽然是板悬，但是没觉得不舒适。高速上很重，不飘。CDX是舒适中还带有更强的运动基因。拐弯车身支撑比较到位，不像大壳子车，坐在里面被甩来甩去。噪音控制还可以把，平时市区开窗多，关窗时噪音控制得可以。车身跳动有点大，特别是后排。
结语：我给奔驰GLA 95分，讴歌CDX 89分，尽管我更满意奔驰GLA，但横向对比后，我们发现奔驰GLA和讴歌CDX的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，对于奔驰GLA，讴歌CDX，大家持何种态度呢？
