各位好，我是凌河F200牵引车的驾驶者，本期为各位带来《凌河F200牵引车好吗？行驶27900公里，车主说了句实在话》。当今货车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，货车行业越是向前发展，好车的种类就越多，多样的买车需求也应运而生。货车的长处太单一，终究会被掩埋。凌河F200牵引车在而今受到市场广泛眷注，是一汽凌河的得意之作，其无与伦比的行车舒适感受，较好切合买车人的对家人乘坐感受十分在意的需求，也正因为这样，凌河F200牵引车的关注度和评价是很高的。
好评如潮的凌河F200牵引车，长处不会只有这一个，那么它在市面中是否还有性价比？它其他方面的呈现是否能满足用户的要求呢？接下来我们一起共同研究这款一汽凌河的代表之作——凌河F200牵引车。
这款车的外观相当美观大气，整车线条对照顺畅，车辆也有这么大，很锐利。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，车灯策划棱角分明，辨识度完全不弱于同等级车型。车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足，无论是轮胎还是车尾，策划都特别细腻细致，看上去很有质感。总之，凌河F200牵引车的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。
对于操控和动力，12.5L的动力拉40吨可以满足用，驱动形式为6X4，最大马力可以达成500。变速箱也相当聪明，变换档位的动作快，一共有12个档位，平顺性相当好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。同时基于一汽凌河卓越的调教才能，使得发动机动力输出和变速箱档位变换形成一个协调性很强的大体。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，满足了驾驶者对于“行驶趣味”的需求。扭矩最高可以达成2400，最高车速可达110公里/小时，比起漢風G9而言信心百倍。综合来说，凌河F200牵引车的动力能够满足强劲，令人满意。
讲到装货本领这点上，其装载本领发挥自然不言而喻。6960*2525*3770mm的整车尺寸比例，堪称完美，轴距达成同类领先的3300+1350mm，一共可以拉40吨的货箱。
在安适方面，凌河F200牵引车在缔造搭乘舒适度方面下了狠功夫，即使让身材为176的大个子坐进车中仍有充分的头上空间。幸亏配置了高顶四点气囊悬浮排半座包，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予可以满足的舒适感，每当行驶至较烂的道路，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。空调过滤实力强，空气清新度适合国标，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。
操控方面，凌河F200牵引车不输任何重型牵引车，即使满载已有40吨，但方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。总体而言，凌河F200牵引车在操控方面能力非凡。
从各位比较关心的能耗上看，实质行驶测出凌河F200牵引车的能耗是28.65L/百公里。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，能耗为16.43L，在满载上以较快速度行驶，实质能耗为41L。一千米油费2块，跑1800km能耗不到738L，油费不到3690块，作为一款车重40吨的重型牵引车，因其具备能耗经济的闪光点而让消费者慕名而来，并且获得赞誉。
总的来讲，凌河F200牵引车之所以让人喜爱，并非只是舒适对照好，外观、动力、空间、操控、油耗也有着与众不同的呈现，各个长处都与买车者的要求完美融合。因此凌河F200牵引车性价比在同价位车中是比照明显的。因此，在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市面中占据一席之地，正如凌河F200牵引车。对于一汽凌河极力推荐的凌河F200牵引车，大家持何种态度呢？
