注重改进自身生活品质的今天，如何选车是一个问题，19万价位的车有哪些选择？比亚迪宋新能源和雷诺科雷傲固然比较知名，很多人也不知道怎样选，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《开完雷诺科雷傲，90天后再开比亚迪宋新能源，车主想说句实在话》。
为了更了解比亚迪宋新能源和雷诺科雷傲，王先生被请到现场，他开过两款车，其中一架是雷诺科雷傲，另一台就是比亚迪宋新能源，所以这两款车的性能他都很懂。究竟比亚迪宋新能源都有哪些长处和短处？比亚迪宋新能源与雷诺科雷傲对比到底谁更值得入手？下面，就让他详细对比亚迪宋新能源进行分析。
先看比亚迪宋新能源的外观，宋是比亚迪SUV里颜值最高的，比元好看多了。这车的外观设计挺漂亮的，整体构型时髦大气挺上档次的。手摸感觉光滑细腻，可能有出厂蜡。雾灯带了透镜，这个很少见。
再看雷诺科雷傲，外观必须满分，就是冲着外观买的，总有人问这车得多钱啊，太好看了，虚荣心啊。这款车的外观融入了很多的策划元素，新颖气息浓郁。日间行车灯LED很上档次，回头率略高。轮圈稍显平庸，第一次看到科雷傲就迷上了，相信雷诺在国内会越走越好。
进入比亚迪宋新能源车内，内饰感觉挺好的，配置非常丰富。中控显示屏太小，可能是开惯了唐的原故。内饰用料不错，也采用了许多软材料进行的中控的包围。内饰可以，异响大致没听到。我家通常就是爱人儿子，经常是两个人坐，空间足够。很广宽，第二排可以伸直腿。后一排坐垫可以放倒，放平，两个人自驾游用车的话，可以当做休息室了。尾箱空间也够使，但是略微高，放东西进去稍微略微费力。
再看雷诺科雷傲，内饰还可以，比较四平八稳没事亮点。仪表台是我最喜欢的液晶仪表盘双机械夹着液晶，看着很对成很舒畅中控台大屏幕很上档次。细节有点粗糙，但是我能碰到的地方都是软的，这点特别好。各位表扬的茶杯空调出风口，我认为是败笔各位只考虑凉了，我想喝温水怎么办。在休息放假时也喜爱和朋友们一起出去逛逛，空间方面很充足，五个大汉也不觉挤。我一米七八，一百五十斤上下，坐在最后排腿的位置剩余空间能超过两拳的间隔。空间错了，挺大的，储藏空间也可以。很难找出比新科还大的后备箱了，尾箱第二层还有个分区的储物格，比较隐蔽。
先开比亚迪宋新能源，对操控没什么概念，感觉动能回收非常好用，我把动能回收力度调整到较大回馈。方向盘的手感还挺好的，车辆也挺重。底盘和悬挂较稳，调教偏向城市道路，车接下来电池离地间距不大，起伏路面要小心刮蹭到电池板。马路上想超谁，就加个油门，必胜。舒适性良好，对我媳妇这种马路杀手，坐上去都不紧张，也就说明这个车很舒坦，让她放松了。悬挂调试的偏硬，过减速带速度稍快减震器就有向上到位的下拉感。制热就难受了，因为要把整箱水烧热了才能吹出热风，这个过程就略微慢了，还费电。有几次开宋DM跑长途的经历，感觉椅子舒适性也可以。
再开雷诺科雷傲，作为人生第一辆车，我感觉科雷傲的操控还是可以的。方向盘没有虚位，基本上指哪打哪，方向盘比408重，但是在可以接受范围。操纵起来很好，就是减震偏硬了点。方向盘轻指向精确定速巡航在高速上相当好用，有记忆功能。惬意，钥匙装兜里就不用拿出来，离车两米自动锁门，全景天窗让车里更敞亮。底盘软硬适中，过减速带滤震较好。车厢安静，几乎听不到外面的声音，这时候在来点轻音乐，会让你马上产生睡意。坐垫舒畅，前后、上下、腰托调治，没有奇俊那么软，但也很舒坦，皮质摸着手感好。
总结之下，比亚迪宋新能源和雷诺科雷傲的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于比亚迪宋新能源来说，个人是完全可以接受，对外观要求不大，是车重点还是是动力和底盘。全系列一种内饰，真没什么挑选。8月全家5个人出游，行李空间刚刚好，大家坐的很舒服。这个车没有啥舒适性就正常开呗，有啥舒适性啊。作为一款纯电动SUV，动力已经非常给力，本人非常满意。操控是该车的又一优点，容易上手。
雷诺科雷傲的话，个人认为论外观，同级别没有对手，无论国产还是合资。内饰简洁明了，很喜欢这种风格。SUV空间本来就比那些轿车空间大，而且平常就我和未婚妻，足够了。我对舒适度没有很多的要求，感觉开起来还可以。动力随叫随到，即使Eco模式，也不很肉。挺好操控的，没有我想象中的那么复杂。对比两款车之后，大家怎么看呢？
