曾是汽车大王，宝马没它不能造车，今彻底凉透，网友：自作孽不可活
车市竞争积累，车企无疑存在巨大的压力，对于一些小车企而言，就是一步走错满盘皆输，一些大车企资金以及技术实力雄厚，试错成本高一些，但也不能十分安稳。在汽车行业中，车企的倒闭都不是稀罕事，下面要说的这个高田集团就是很好的例子，虽然它并不生产汽车，但在当时汽车行业的地位是很高的，巅峰的时候更被称作汽车大王。不过它还是陨落了。
高田的主要业务就是设计生产汽车上使用的安全气囊，在当时几乎是最大的气囊供应商，日本本土的车企，像本田、丰田等用的都是他家的气囊，就是宝马奔驰以及美国的通用等大牌车企，没了它也不能造车，当年的高田正是这么不可一世。不过一个企业倒塌，又是不需要很长的时间，一夜间就能彻底凉透，高田的命运就是如此。
安全气囊的作用就是保护车主的安全，可是在一下事故中，搭载高田气囊的车子在弹出气囊后，还猝不及防弹出来一个金属片，不但没有保护好车主，反而将车主割伤，有些车主被直接划破脖颈上的动脉并因此丧生。事故频发后也引发了全球范围内的关注，这些有问题的气囊再也藏不住了，被马上立案调查，调查的结果更令人寒心，因为高田本身就知道这些气囊存在设计缺陷。
可是为了抢占市场，高田还是执意将这些问题气囊推上市场。这种行为不仅是对车主安全的漠视，对于宝马、本田等合作厂家来说，也是丝毫没有信誉的表现。在事故爆发后，宝马、本田等车子赶紧召回事故车辆，累积召回的车子数量达到3380万台，而且这还不是全部的。因为这起事故高田也被处以巨额的罚款，一夜间名誉扫地，也失去了所有的合作方。
高田也因此面临高达2亿的亏损，迫不得已只能破产倒闭。对此事件很多网友也表示：自作孽不可活。其实高田当时只要将气囊延缓上市，解决其中的设计问题一，完全可以避免这个局面。但市场竞争是很激烈的，车企没气囊不能造车，就会选择其他品牌的气囊，多年拼搏打下的要拱手让人，也很舍不得，可惜最后还是利益战战胜了信誉，对于如今汽车行业来说，高田的事件也是很好的一个警钟。
