各位好，我是红旗H7的用车者，已然行驶5500公里，今天为各位分享《红旗H7真的好吗？它的操控和动力怎么样？车主表示有话要说》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。如果一款汽车不能持续赢得驾车者欢心，终究被市场所淘汰。红旗H7是红旗的主推产品，通过它独有千秋的形象设计，以买车群体“好面子”的要求为入口，因此，车友对红旗H7称赞有加。
具有强劲竞争力的红旗H7，撇开它所仰赖的稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计，那么它在其他方面发挥如何？它的性价比是否足够高？接下来给各位认真剖析这款明星车型——红旗H7。
外观我认为很漂亮，我认为车的外观都差不多。外观拉风，前保险杠质量过关，前段时间和捷达追尾，把捷达推了一米多远，我的车没事。外观比较大气，方形车灯比较喜爱。车漆薄，猫爪子的划痕已然很过分了。内饰我按了一个像后视镜的驾车记录仪，看着是不是挺有科技感。仪表有动感，中控操作简单便捷。内饰也好，真皮座包包围性良好，软硬适中。内饰相较老款细致了许多，简约而不简单女孩子都喜爱装潢，在装装潢一下就特别好看了。
杂物箱空间够使，四个门上都能放点东西，唯独手机不知道往哪放便利。后座坐4个人还很宽松，家里人都认为红旗H7不错，乘坐舒适性丝毫不比二十万的差。储蓄空间还可以，手机可以放在档把前面，后排放倒的话已然无敌了。空间坐四个人能够满足用，储物箱空间很如意很宽绰。个人很惬意，属于运动及安适的综合，整车有舒适型轿跑的感受。减震相当好，对于一般的路来看。而且车内还有空气净化器和PM这个排量滤装置，很贴心。靠背很宽，整个肩膀都有被支撑住的感觉，驾车的时候就很放松。
动力一般，中程提速偏弱。发动机的动力发挥还是好的，提速感受好，整体的提速感我认为相当给力。换档比较频繁，升降档比较顺畅，有些微的顿挫感。起步给油，正常的操作，不慢。也不需要去大屏上面操控，特别的灵便。变向一般，不那么柔和，迅速明显感觉变向不足。底盘特别结实，不会有发飘的感觉。电子油门力度适中，刹车也比较稳。
一年加油大概6200元，保险要6248元，保养一次1557元，寻常停车430元，洗车220元，过路费910元上下，一年总共15565元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《红旗H7真的好吗？它的操控和动力怎么样？车主表示有话要说》。
总结这款车的优缺点:这车除了空间我最喜欢的就是外观了。内饰对照价位来说的话，我感觉可以打杰出分，我买的也是豪华款，我自己心里是认为可以的。空间可以满足，对于这个车没有更大要求，否则上C/D级车。调治到是都很到位，能找到一个舒坦的调治位置。动力赞的，只要不怕能耗高，动力杠杠的，超车随便吵吵。操控起来非常灵便，操控起来顺当。
经过详细分析，红旗H7定位为一款轿车，可以取得成功，不仅外观方面使得它具有强劲的战斗力，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着长处，多元化的特色满足了买车人群多元化的要求。比起其它轿车，红旗H7的综合性价比看上去更有诚意。我想总结一下，随着各路好车不约而同地接踵而至，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位，正如红旗H7。对于展现较佳的红旗H7，阁下怎么看呢？
