转载自百家号作者：艾远说车
70后大众捷达车主吐露真心话，细说两个多月捷达的优缺点
作为一个70后是伴随着大众在中国的发展壮大的，车之道为大众的口号可能是记忆中印象最深刻的广告词了，小时候买个车尤其是大众车可能对很多70后来说是可望而不可及的，那个时候对桑塔纳的印象很深刻，后来上学来到城里发现城里的出租车都是清一色的捷达。能做出租车的车都是非常经济实用加皮实的，当时做出租车的时候就想以后买车就买捷达就行了。
随着年龄的增长面临着各种社会的压力，买车的想法也时常在脑海里浮现过，但是都是因为各种各样的原因给当误了。后来孩子上了初中，离家比较远有时候需要接送，想着干脆就买个车吧。当时和老婆一商量，老婆说现在买车不如打车，出租车，滴滴打车，顺风打车等打车软件这么多，实在不行咱们可以租车啊，神州租车，一嗨租车，不用买保险，不用保养多方便啊。
说的也是啊，现在买车得养车，加油就不说了，保险，停车场费，保养等...十万元的车就拿裸车来说开十年一年就1万元，再加上保险费5000元，停车费我小区一个月100元一年1200元，保养费一年两次吧1000元，加油钱一个月最低500元吧一年6000元。其他的各种罚单，小嗑小碰，过路过桥费1000元吧，总共是14200元，平均一个月养车的费用都2000元。
我这个还是按照最低标准来计算的，买车真的不如打车划算，但是捷达是我的情怀，不能让世俗沾污了的我的走心的情怀，于是毅然不顾老婆的反对，提了辆捷达，提车的时候感叹现在的捷达真便宜，同时也感叹现在的捷达不是之前的捷达了，呵呵，总之一分价钱一分货，你还想好，还想要便宜，没有十全十美的事情，总的来说捷达目前的价位和车的价值是正比的。
目前跑了1800百多公里，新车到现在加了700元的油，前200元加的是乙醇汽油(提新车时，没别的选择)不禁烧，后加的是普通92号，到现在表显可以行驶350Km。期间跑过两回高速，平时都是在乡村道路行驶，路况一般，而且经常堵车。悬架偏硬过减速带得提前减速，低速通过不然回馈力道太强烈了。空调制冷效果刚刚的，凉的很快，手动的总体不如自动的方便。
70后大众捷达车主吐露真心话，细说两个多月捷达的优缺点：当初选择捷达，也是看上它外观比较漂亮，个人感觉比宝来耐看，做工也是物有所值。内饰的做工和材质在同级别车中算比较不错了，毕竟大众深耕国内多年，比较懂国人的审美。作为一款7、8万元左右的家用轿车，捷达集较高的颜值，可靠的质量，较低的油耗，等诸多优点于一身，虽然有些地方不太尽人如意，但是依然也阻挡不了人们对它的认可。
