近年来国内汽车的市场已经发生了逆转性的变化，国产汽车的逐步崛起，让合资车在国内的生存空间越来越小了，原来高高在上的合资车不得不以价格优势来维持市场了。其实，如今的汽车市场，已经没有前些年那么繁荣了，在表面的风和日丽之下内部的竞争是非常激烈的，很多合资和国产的车企都已经处于濒临淘汰的状态，如今只是在苦苦挣扎罢了。在合资车中，中国人最熟悉的，就属于日本丰田和德国大众这两个车企了。大家非常喜欢把这两个牌子的车拿来作比较，经常有人说日本的丰田开不坏，但为什么就卖不过德国的大众呢？前不久，就有一位内行人终于说出了答案。
如果要提几个世界上市值最高的汽车公司，那么丰田绝对是排在前列的。日本的丰田汽车在国内享有盛名的很重要原因就是因为质量过硬，怎么开都不坏。丰田旗下的凯美瑞，卡罗拉，埃尔法等车型在国内的销售量一直都很不错，而且每一款车都是非常有特色的。拿卡罗拉来说，这款车虽然没有什么散木的亮点，但胜在耐度非常好而且售价便宜，非常适合中国的普通之家日常出行使用。
而作为最早一批进入中国的合资车品牌，德国大众在一部分国人心中有着不可磨灭的印象。刚进入中国的时候，大众旗下的桑塔纳捷达多用作于出租车，是大部分人的生命中第一部乘坐的汽车。德国人的做事方式一向严谨，而大众汽车也秉承了德国人的优点，在各方面都保持着非常不错的性能。90年代的大众桑塔纳被国人奉为神车一样的地位，现在很多不差钱儿的人家中还收藏着旧款的桑塔纳轿车。
作为中国，最喜欢的两个合资车品牌，大众和丰田，无疑都保持着自己的优点，但是不管国内还是国外，近年来，大众汽车的销量越来越好，而丰田汽车的销量还是居于大众汽车之下。
虽然丰田汽车在省油的方面做得淋漓尽致，但相比这一优点，大众的汽车，在性能上更适合国内很多山地城市的路况。如今是涡轮增压发动机的天下，在这项技术，上把中的，实力绝对是碾压丰田的，所以，丰田卖不过大众也就不是那么难理解了。
